
السيارة اليومية
·31/10/2025
تستعد رام لتوسيع تشكيلتها بشكل كبير مع الإطلاق الوشيك لأول سيارة دفع رباعي كبيرة لها على الإطلاق، والمقرر إنتاجها في عام 2028. هذه الخطوة، التي أكدها الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس أنطونيو فيلوسا، تشير إلى دفعة كبيرة نحو قطاعات جديدة للعلامة التجارية التي تركز على الشاحنات. إلى جانب سيارة الدفع الرباعي، تستعد رام أيضًا للكشف عن طرازين جديدين من طرازات SRT عالية الأداء، واعدة بإضفاء المزيد من الإثارة عالية الأوكتان على عروضها.
أكدت ستيلانتس أن رام ستدخل سوق سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بطراز جديد من المقرر أن يبدأ إنتاجه في عام 2028. سيتم تقديم هذه السيارة بكل من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية ومحركات موسعة المدى المبتكرة. في حين أن التفاصيل شحيحة، تشير التكهنات إلى أنها قد تعيد إحياء اسم Ramcharger التاريخي وربما تكون بمثابة نظير لسيارة Jeep Grand Wagoneer.
بالإضافة إلى سيارة الدفع الرباعي، تستعد رام لإطلاق مركبتين جديدتين من طرازات SRT عالية الأداء في الأشهر القادمة. من المتوقع على نطاق واسع أن يكون أحد هذه الطرازات خليفة لسيارة Ram 1500 TRX عالية القدرة. تشير تقارير سابقة إلى أن شاحنة الأداء الجديدة هذه قد تتميز بمحرك V8 فائق الشحن بسعة 6.2 لتر، بهدف التفوق على المنافسين مثل Ford F-150 Raptor R. يظل طراز SRT الثاني أكثر غموضًا، حيث أشار فيلوسا إلى "عروض قيمة مميزة تمامًا"، مما يشير إلى أنه قد يقدم خيار أداء أكثر سهولة، ربما نسخة من Ram 1500 RHO أو مفهوم شاحنة تركز على الشارع.
تعد هذه التطورات الجديدة في المنتجات نتيجة مباشرة لاستثمار ستيلانتس الكبير البالغ 13 مليار دولار في عملياتها في الولايات المتحدة. تهدف الشركة إلى تعزيز وجودها عبر مختلف القطاعات، بما في ذلك العودة إلى سوق الشاحنات متوسطة الحجم مع خليفة لسيارة داكوتا. يؤكد نمو مبيعات رام منذ بداية العام بنسبة 26٪ على زخم العلامة التجارية، ومن المتوقع أن تزيد هذه الطرازات القادمة من تسريع هذا المسار.









