فورد تسرّع إنتاج F-150 و Super Duty لتلبية الطلب

السيارة اليومية

24/10/2025

تستعد شركة فورد لزيادة إنتاج شاحناتها الشهيرة F-150 وسلسلة F-Series Super Duty بشكل كبير بدءًا من العام المقبل. يهدف هذا التحرك الاستراتيجي إلى تلبية الطلب المتزايد من العملاء والتعافي من نقص الإنتاج الناجم عن حريق حديث في مورد ألومنيوم رئيسي.

النقاط الرئيسية

تخطط فورد لإضافة حوالي 900 وظيفة جديدة وإعادة تعيين عمال حاليين.
ستزداد الطاقة الإنتاجية بما يقدر بـ 50,000 شاحنة سنويًا.
من المتوقع أن يبدأ التصعيد في الربع الأول من عام 2026.

خطط توسيع الإنتاج

لتحقيق هذه الزيادة في الإنتاج، تنفذ فورد استراتيجية متعددة الأوجه. ستقوم الشركة بإنشاء وردية ثالثة في مجمع فورد روج في ديربورن، ميشيغان، يعمل بها 1200 عامل. سيشمل ذلك توظيف حوالي 900 موظف جديد ونقل ما يقرب من 500 عامل كانوا يعملون سابقًا في إنتاج F-150 Lightning. سيتم أيضًا تعيين عمال إضافيين في مصنع ديربورن للطباعة ومصنع ديربورن للتصنيع المتنوع. علاوة على ذلك، سيشهد مصنع شاحنات كنتاكي إضافة 100 عامل جديد.

من المتوقع أن تضيف هذه التوسعة 45,000 وحدة إلى الإنتاج السنوي من ديربورن و 5,000 وحدة إضافية من منشأة كنتاكي، مما يمثل زيادة إجمالية قدرها 50,000 شاحنة سنويًا. من المقرر أن يبدأ الإنتاج المعزز في الربع الأول من عام 2026، مع زيادة تدريجية في الإنتاج بعد ذلك.

تأثير حريق المورد وتحول إنتاج المركبات الكهربائية

يأتي قرار زيادة إنتاج الشاحنات التي تعمل بالبنزين والهجين جزئيًا استجابة لحريق في مصنع نوفيليس للألومنيوم في أوسويغو، نيويورك، في سبتمبر. أدى هذا الحادث إلى خسائر إنتاجية كبيرة لفورد، تقدر بما يتراوح بين 1.5 مليار دولار و 2 مليار دولار من الأرباح. أجبر تأثير الحريق فورد على مراجعة توقعات أرباحها للسنة الكاملة.

في الوقت نفسه، تعيد فورد تخصيص الموارد من إنتاج شاحنات F-150 Lightning الكهربائية. سينتقل العمال البالغ عددهم حوالي 500 عامل الذين ينتقلون من تجميع Lightning لإنتاج الطرازات الأكثر ربحية والأقل استهلاكًا للألومنيوم التي تعمل بالبنزين والهجين. أوقفت فورد إنتاج Lightning بسبب مبيعات المركبات الكهربائية الأبطأ من المتوقع، مع عدم وجود جدول زمني فوري معلن لاستئنافها، خاصة مع انتهاء الحوافز الفيدرالية للمركبات الكهربائية.

الأداء المالي والتوقعات

على الرغم من تحديات الإنتاج، سجلت فورد ربعًا ثالثًا قويًا بأرباح صافية بلغت 2.4 مليار دولار، بزيادة كبيرة عن 900 مليون دولار في العام السابق. بلغت الدخل المعدل 2.6 مليار دولار، وارتفعت الإيرادات بنسبة 9 في المائة لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 50.5 مليار دولار. في حين أن حريق المورد شكل ضربة مالية غير متوقعة، تتوقع فورد الآن أن يكون التأثير الإضافي للتعريفات الجمركية حوالي مليار دولار، وهو ما يمثل نصف تقديراتها الأولية.

17-10-2025

كاديلاك تعلن نهاية حقبة: إنتاج CT4 و CT5 الحالية سيتوقف في عام 2026

أعلنت كاديلاك عن نهاية إنتاج سيارات السيدان CT4 و CT5 الحالية في عام 2026، مما يمثل تحولًا كبيرًا نحو الكهرباء وسيارات الدفع الرباعي. تم تأكيد الجيل القادم من CT5 بمحرك احتراق داخلي.