
السيارة اليومية
·17/10/2025
تستعد كاديلاك لإنهاء إنتاج سيارات السيدان الفاخرة ذات المحركات الاحتراق الداخلي (ICE)، CT4 و CT5 الحالية، في عام 2026. يمثل هذا التحرك تحولًا كبيرًا للعلامة التجارية حيث تتجه نحو مستقبل كهربائي، تاركةً فراغًا لعشاق سيارات السيدان التقليدية التي تعمل بالبنزين. بينما سيتم إيقاف CT4 بالكامل، تم التأكيد على أن الجيل التالي من CT5 بمحرك احتراق داخلي قيد التطوير.
أكد جون روث، نائب الرئيس العالمي لكاديلاك، أن عام 2026 سيكون العام الأخير لإنتاج CT4 و CT5 الحالية. من المقرر أن ينتهي إنتاج CT4 في يونيو 2026، بينما ستستمر CT5 حتى نهاية نفس العام. يؤثر هذا القرار ليس فقط على الطرازات القياسية ولكن أيضًا على إصداراتها عالية الأداء Blackwing، المعروفة بمحركاتها القوية V-6 و V-8. صرحت كاديلاك بأن التعديلات على محفظتها ضرورية لتلبية الطلب المتطور للعملاء، مؤكدةً أن إرث CT5 سيستمر مع طراز جديد بمحرك احتراق داخلي.
تم تقديم CT4 و CT5 لعام 2020، كبديل لـ ATS و CTS على التوالي. تم بناء كلتا السيارتين على منصة Alpha المتنوعة من جنرال موتورز، وهي قاعدة استخدمت أيضًا في شيفروليه كامارو. تم تطوير هذه المنصة لاستيعاب مجموعة من المركبات الفاخرة، من سيارات السيدان المدمجة إلى الطرازات الأكبر. عكس التحول في تسمية الطرازات من ATS/CTS إلى CT4/CT5 جهد كاديلاك لوضع تشكيلتها بشكل أفضل. بعد فترة إنتاج قصيرة نسبيًا مدتها ست سنوات طراز، سيتم إيقاف كلتا المركبتين تدريجيًا، مما يترك للمستهلكين خيار الانتظار للحصول على CT5 الجديدة، أو اختيار سيارة كاديلاك كهربائية، أو اختيار واحدة من عروض سيارات الدفع الرباعي العديدة للعلامة التجارية.
يترك إيقاف CT4 و CT5 الحالية فجوة كبيرة في تشكيلة سيارات السيدان من كاديلاك. بينما يوفر تأكيد الجيل التالي من CT5 بمحرك احتراق داخلي بعض العزاء لعشاقها، فإن مصير طرازات Blackwing القوية لا يزال غير مؤكد. يشير الاتجاه الاستراتيجي لكاديلاك بوضوح نحو الكهرباء وسيارات الدفع الرباعي، مما يشير إلى تحول عميق للعلامة التجارية الفاخرة الأمريكية. التزمت العلامة التجارية بمشاركة المزيد من التفاصيل حول الجيل التالي من CT5 في وقت لاحق، مما يترك الكثيرين للتكهن بمواصفاتها وقدراتها الأداء.