سيارة أودي الرياضية الكهربائية الاختبارية C تقترب من الواقع، أصبحت قانونية للسير على الطرق

السيارة اليومية

21/10/2025

كشفت أودي عن سيارتها الاختبارية "كونسبت سي" (Concept C)، وهي سيارة رياضية كهربائية مذهلة تقدم لمحة عن لغة تصميم العلامة التجارية المستقبلية وقدراتها الأداء. حقق المفهوم إنجازًا هامًا بحصوله على موافقة رسمية للسير على الطرق، مما يسمح بقيادته على الطرق العامة، مشيرًا إلى مرحلته المتقدمة من التطوير.

النقاط الرئيسية

سيارة أودي كونسبت سي قانونية للسير على الطرق وتستعرض سيارة كهربائية إنتاجية.
من المقرر إطلاقها في السوق عام 2027.
سيشارك المفهوم مكوناته الأساسية مع طرازات بورشه القادمة.

لمحة عن المستقبل

تمثل سيارة كونسبت سي، وهي سيارة بارزة في معرض IAA Mobility Show، خطوة مهمة نحو طراز إنتاجي مقرر في عام 2027. تعرض فلسفة تصميم أودي المتطورة، حيث تمزج بين عناصر من طرازات أودي الأيقونية مثل TT و R8، بالإضافة إلى سيارة السباق الكلاسيكية Auto Union Type C. يتميز التصميم الخارجي بإضاءة LED حادة، وتفسير حديث لشبك أودي، وملف تعريف أنيق وغير مزدحم. يتميز الجزء الخلفي بتصميم مائل مع فتحات تهوية تحل محل الزجاج الخلفي ومصابيح خلفية LED مميزة.

التحقق من صلاحيتها للسير على الطرق

يعد الحصول على موافقة رسمية للسير على الطرق، مع لوحات ترخيص ألمانية، شهادة على جاهزية سيارة كونسبت سي. تطلب هذا الاعتماد تلبية معايير فنية وسلامة صارمة، مما يوضح أن النموذج الأولي هو أكثر من مجرد عرض ثابت، بل هو مركبة وظيفية قادرة على القيادة في العالم الحقيقي.

ابتكار التصميم والداخلية

وصفت أودي النسخة الإنتاجية بأنها "سيارة رياضية كهربائية بالكامل مذهلة ذات ديناميكيات قيادة استثنائية". من المتوقع أن ينتقل الكثير من تصميم كونسبت سي إلى النسخة الإنتاجية، بما في ذلك سقفها الفريد القابل للإزالة، مما يوفر تكوينات كوبيه ورودستر. تركز المقصورة الداخلية على جمالية بسيطة جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا المتقدمة، وتتميز بشاشة معلومات وترفيه مقاس 10.4 بوصة مدمجة بسلاسة في لوحة القيادة ومجموعة أدوات رقمية. تشمل المقصورة أيضًا أدوات تحكم باللمس وأبواب تفتح باللمس، على الرغم من أن مدى عملية هذه الواجهات للإنتاج لا يزال غير مؤكد.

نظام الدفع والمنصة

على الرغم من ندرة التفاصيل الفنية المحددة، أكدت أودي وجود محرك كهربائي مثبت في الخلف وبطاريات موضوعة خلف المقاعد. يهدف هذا التكوين إلى تحقيق وضعية جلوس منخفضة وتوزيع وزن متوازن، على غرار السيارات الرياضية ذات المحرك الوسطي. من المتوقع أن تشارك النسخة الإنتاجية منصتها مع طرازات بورشه 718 كايمان وبوكسر القادمة. على عكس بورشه، التي قد تقدم خيارات محركات احتراق داخلي، ستكون نسخة أودي كهربائية بالكامل حصريًا، وقد تشمل طرازات دفع خلفي ودفع رباعي كواترو.

15-10-2025

2026 مرسيدس-AMG E53 واجن: منافس هجين قوي على لقب سيارة العام؟

مراجعة شاملة لسيارة مرسيدس-AMG E53 واجن موديل 2026، وتقييم أدائها وتصميمها وإمكانياتها كمرشحة لجائزة سيارة العام.