السيارة اليومية
·04/12/2025
أضافت تويوتا لكورولا 2026 في أوروبا لونين جديدين للهيكل. فئتا GR Sport وTouring Sports تُعرضان الآن باللون الرمادي المطفي Onyx Grey، وهو أول ظهور له على إنتاج تويوتا الكبير. طرازات الهاتشباك والسيدان تُصبح متاحة أيضًا باللون المعدني الجديد Storm Grey. الهدف إبقاء الطراز الأكثر مبيعًا في فئته حديثًا دون تغيير هيكله.
من الداخل، استُبدلت أقمشة المقاعد في فئتي Mid وTouring Sports بنسيج Samera المصنوع من مواد معاد تدويرها. فئات Mid+ Sedan تحصل على نفس القماش بزخرفة خاصة.
بقيت المحركات الهجينة على حالها: خيار 1.8 لتر بقوة 138 حصانًا وخيار 2.0 لتر بقوة 178 حصانًا. لم توضح تويوتا سبب تراجع قوة المحرك الأكبر عن 193 حصانًا في الموديل السابق. كلاهما يجمع بين محرك البنزين والمحركات الكهربائية لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
جميع الطرز تجهّز بنظام Toyota Safety Sense الذي يتضمن تحذير الاصطدام المسبق والمحافظة على المسار والتحكم التكيفي في السرعة. لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة قياسية وتعرض بيانات القيادة بحسب تفضيل السائق.
كورولا تبقى سيارة مدمجة عملية تعتمد على الموثوقية والكفاءة. الألوان الجديدة والمواد الداخلية المعاد تدويرها تلبي طلب التخصيص والاهتمام البيئي. منافسيها المباشرون في أوروبا هما فولكس فاجن جولف وفورد فوكس اللذان يقدمان أيضًا نسخًا هجينة ونظم أمان مماثلة. تويوتا تكتفي بتحسينات منتظمة بدل إعادة التصميم الكامل، وهو أسلوب يُبقي المبيعات مرتفعة دون تكاليف كبيرة.
تحديثات كورولا 2026 تقتصر على ألوان الهيكل ومواد المقصورة، بينما تبقى تقنيتها الهجينة ونظم السلامة ضمن معايير الفئة. هذه التعديلات البسيطة تهدف إلى إبقاء الجاذبية العامة للطراز دون تغيير جوهري.









