بورش 911 تحصل على تعديل جذري مع طقم هيكل جريء من لارتي ديزاين

السيارة اليومية

18/09/2025

تعمل مجموعة هيكل جديدة وملفتة للنظر من Larte Design على تحويل سيارة بورش 911 كاريرا، مما يمنحها جمالية عدوانية ومستوحاة من الطراز القديم بشكل كبير. تضيف حزمة التصميم الشاملة هذه عناصر ديناميكية هوائية مهمة، وأبرزها جناح خلفي كبير يندمج مع المصابيح الخلفية، مما يخلق مظهرًا فريدًا وجذابًا.

النقاط الرئيسية

تقدم Larte Design مجموعة هيكل مكونة من 12 قطعة لسيارة بورش 992.2 كاريرا.
تتميز المجموعة بجناح خلفي بارز مع أجنحة صغيرة تمتد نحو المصابيح الخلفية.
تشمل الخيارات ألياف الكربون المسبقة التشريب أو تشطيبات مطلية عالية اللمعان.
تركز التعديلات بشكل بحت على الجماليات، دون أي ترقيات في الأداء.

تحول دراماتيكي

تم تصميم حزمة التصميم الجديدة من Larte Design لسيارة بورش 992.2 كاريرا لإحداث تأثير جريء. تتضمن المجموعة امتدادًا جديدًا للمصد الأمامي مع فاصل أكثر بروزًا ومحيطًا معاد تصميمه لمداخل التبريد. يعزز غطاء المحرك ذو الفتحات والتنانير الجانبية المعاد تشكيلها المظهر العدواني للسيارة. في الخلف، يضم موزع هواء معاد تصميمه بالكامل أنابيب عادم مستطيلة مزدوجة ومصابيح فرامل مدمجة.

القطعة المركزية: جناح خلفي فريد

العنصر الأكثر تميزًا في مجموعة Larte Design هو الجناح الخلفي الكبير والثابت. يتم تثبيت هذا الجناح على غطاء المحرك ويتميز بأجنحة صغيرة رفيعة تمتد نحو شريط المصابيح الخلفية LED كامل العرض. يخلق هذا التصميم تأثيرًا ملتفًا، يذكرنا بالجناحات الأيقونية من أجيال بورش 911 السابقة. لأولئك الذين يفضلون مظهرًا أقل دراماتيكية، يتوفر أيضًا خيار جناح شفاه أكثر دقة للمنطقة فوق المصابيح الخلفية.

التخصيص والعجلات

يمكن للمالكين الاختيار من بين 12 مكونًا جديدًا، جميعها مصممة لتناسب نقاط التثبيت الأصلية للسيارة. تتوفر هذه الأجزاء إما بألياف الكربون المسبقة التشريب أو بطلاء عالي اللمعان. يتم تعزيز الحزمة بشكل أكبر من خلال مجموعة من عجلات السبائك المطروقة التي تتميز بخمسة أضلاع مزدوجة وأقراص هوائية مدمجة، مما يساهم في المظهر الأكثر عدوانية لسيارة كاريرا. عرضت Larte Design أيضًا صورًا للسيارة بتصاميم مختلفة، بما في ذلك تصميم أزرق وأصفر مستوحى من سيارة Holbert Racing 911 Carrera RSR 3.0 لعام 1974.

لا توجد تحسينات في الأداء

على الرغم من التغييرات المرئية الكبيرة، أكدت Larte Design أن مجموعة الهيكل لا تتضمن أي ترقيات في الأداء أو الشاسيه. تحتفظ بورش 911 كاريرا بمحركها الأصلي سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، والذي ينتج 389 حصانًا. ينصب تركيز هذا التعديل بشكل بحت على الجماليات، مما يسمح للمالكين بتخصيص سيارتهم الكاريرا بمظهر مميز وملفت للنظر.

16-06-2025

رولز رويس سيلفر سيراف: من الرائد المعيب إلى الكلاسيكي الصاعد

اكتشف رولز رويس سيلفر سيراف، وهي سيارة رائدة "منسية ومعيبة" من أواخر التسعينيات، تشهد الآن ارتفاعًا مفاجئًا في قيمتها على الرغم من تحديات تطويرها ومكوناتها المستوردة من بي إم دبليو.