بورش تكشف عن كايين إي في كوبيه الانسيابية، التي تجمع بين القوة الكهربائية والتصميم الأيقوني

السيارة اليومية

08/09/2025

تستعد بورشه لتوسيع تشكيلة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية (SUV) مع طرح سيارة كايين EV كوبيه القادمة، والتي ستقدم تصميمًا رياضيًا أكثر لعروضها الكهربائية بالكامل. تكشف اللقطات التجسسية عن سيارة تشترك في ملامح التصميم مع شقيقتها القياسية الكهربائية، ولكنها تتميز بمظهر جانبي أقل ارتفاعًا وأكثر ديناميكية هوائية، مما يشير إلى التزام بورشه المستمر بكهربة طرازاتها الموجهة نحو الأداء.

النقاط الرئيسية

ستقدم كايين EV كوبيه تصميمًا مميزًا وأكثر أناقة مقارنةً بكايين EV القياسية.
ستتميز بتقنية بطارية متقدمة مع قدرات شحن سريع ومدى تقديري كبير.
من المتوقع أن تكون أرقام الأداء عالية بشكل استثنائي، وقد تتجاوز 1,000 حصان للفئات العليا.

تطور التصميم

تتبنى سيارة كايين EV كوبيه القادمة لغة تصميم متأثرة بشكل كبير بسيارة كايين EV القياسية، ولكن بتنفيذ رياضي مميز. تشمل التحديثات البصرية الرئيسية تصميمًا جديدًا للمصابيح الأمامية، وشبكة سفلية معاد تصميمها مع شرائح قابلة للتعديل، وستائر هوائية بارزة. تتميز الجوانب برفارف سوداء ممتدة وألواح عتبات، على الرغم من أنه من المتوقع توفر خيارات مطلية للنموذج الإنتاجي. يتميز الجزء الخلفي بنافذة مائلة بشدة وغطاء صندوق خلفي مدمج، وهي سمات مميزة لنمط جسم الكوبيه. بينما تُظهر النماذج الأولية الحالية تصميمًا للمصابيح الخلفية على شكل بكسلات، فمن المتوقع أن يتميز الإصدار الإنتاجي بشريط إضاءة موحد.

المنصة وتقنية البطارية

بُنيت سيارة كايين EV كوبيه على منصة بورشه الجديدة PPE41C، وهي نسخة معدلة بشكل كبير من قاعدة PPE لسيارة ماكان EV، وتستخدم تقنية بطارية متقدمة. تتضمن حزمة بطارية إجمالية بسعة 113 كيلووات ساعة تم تطويرها بالتعاون مع LG، وتتميز بخلايا NMC من نوع الحقيبة مع تبريد مزدوج الجانب لتحسين الأداء. يدعم هذا الإعداد الشحن فائق السرعة، القادر على إعادة شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في حوالي 16 دقيقة، بسرعات شحن تصل إلى 400 كيلووات. إن تضمين توافق NACS ومدى مستهدف لا يقل عن 370 ميلاً يضعها في موقع تنافسي في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.

الشحن والأداء

تقدم بورشه أيضًا حلول شحن مبتكرة، بما في ذلك شاحن لاسلكي اختياري. توفر هذه اللوحة الحثية بقوة 11 كيلووات كفاءة بنسبة 90% وتتميز بتحديد موضع السيارة تلقائيًا وخفض التعليق لشحن سهل وخالٍ من الكابلات. الأداء هو محور التركيز الرئيسي، حيث أكدت بورشه أن فئات Turbo الرائدة من طرازات SUV والكوبيه ستقدم ما يقارب أو حتى يتجاوز 1,000 حصان. ستبدأ الفئات الأقل من حوالي 400 حصان، بينما من المتوقع أن تنتج طرازات S ما بين 600 و 700 حصان. ستقدم السيارة أيضًا قدرة سحب تبلغ 7,716 رطلاً (3,500 كيلوغرام). لتجربة سمعية محسنة، ستسمح حزمة الصوت الاصطناعي الاختيارية للسائقين باختيار صوت محرك V8 الكلاسيكي بدلاً من صوت أكثر مستقبلية.

الإطلاق والتوافر

من المتوقع أن تظهر كايين EV كوبيه لأول مرة جنبًا إلى جنب مع كايين EV القياسية، ربما في نوفمبر، مع إطلاق أوسع في السوق متوقع في الربع الثاني أو الثالث من العام المقبل. أكدت بورشه أن طرازات كايين الحالية التي تعمل بالاحتراق ستستمر في البيع جنبًا إلى جنب مع الفئات الكهربائية الجديدة.

31-10-2025

رام تشتعل: أول سيارة دفع رباعي على الإطلاق وطرازين جديدين من SRT للأداء في الأفق

تطلق رام أول سيارة دفع رباعي كبيرة لها في عام 2028 وطرازين جديدين من طرازات SRT عالية الأداء، بما في ذلك خليفة لـ TRX، كجزء من خطط ستيلانتس للتوسع.