السيارة اليومية
·02/12/2025
ماتي ريماك، المبتكر المعروف الذي تقف وراء سيارات ريماك أوتوموبيلي الخارقة، حوّل اهتمامه الآن نحو مجال جديد: التنقل الذاتي. مشروعه الجديد، فيرن، يستعد لإحداث تغيير كبير في النقل الشخصي من خلال سيارات أجرة كهربائية ذاتية القيادة مصممة خصيصًا. تخطط الشركة لإطلاق أول خدمة قيادة ذاتية لها في مدينة زغرب بكرواتيا في العام القادم، واعدة بمستقبل أكثر سهولة وكفاءة للتنقل داخل المدن.
لا تكتفي فيرن بتعديل مركبات موجودة لتكون ذاتية القيادة، بل تصنع سيارة أجرة ذاتية من الصفر. في العام الماضي، عرضت الشركة نموذجًا ببابين يحتوي على مقصورة واسعة لا تحتوي على أدوات قيادة تقليدية مثل عجلة القيادة أو الدواسات. يعكس هذا التصميم التزام فيرن بمستقبل يستفيد فيه الركاب من وقت السفر بالكامل، سواء للعمل أو الاسترخاء أو التواصل مع الآخرين.
يتخيل ريماك هذه المركبات ذاتية القيادات كعنصر رئيسي في إعادة تشكيل التنقل الشخصي. يرى أنها ستسمح للأشخاص باستعادة الوقت الذي يُضيع عادة أثناء التنقل، وتحويل الرحلات إلى أوقات مفيدة أو ممتعة. بالإضافة لذلك، صُممت سيارات الأجرة الذاتية لتكون شاملة، وتقدم حلاً عمليًا للنقل لمن يُمنعون من القيادة بسبب العمر أو الإعاقة الجسدية أو أسباب أخرى.
صُممت سيارة الأجرة الذاتية من فيرن لتقديم تجربة ركاب مميزة ومتعددة الاستخدامات. بخلاف الجلوس في المقعد الخلفي لسيارة فاخرة مع سائق، توفر مقصورة فيرن مساحة واسعة وميزات مصممة للراحة والإنتاجية. تتصدر شاشة كبيرة لوحة التحكم، والمقاعد قابلة للإمالة بالكامل، مما يسمح للركاب بتعديل البيئة حسب حاجتهم.
رغم فترة من التطوير الهادئ، حققت فيرن تقدمًا ملحوظًا. شارك ريماك مؤخرًا تحديثًا كشف فيه تصنيع عشرات النماذج الأولية العاملة. من المقرر إطلاق الخدمة أولًا في زغرب بكرواتيا، مع التركيز على تقديم خدمة أقل تكلفة من تطبيقات طلب الركوب الحالية. بعد نجاح محلي، تخطط فيرن لتوسيع عملياتها إلى مدن أوروبية أخرى، ثم إلى أسواق عالمية.
رغم أن التفاصيل التقنية الدقيقة مثل مدى القيادة لم تُعلن بعد، تجهّز سيارات الأجرة الذاتية بنظام قيادة ذاتية متقدم من Mobileye، يجمع بين كاميرات ورادارات وأجهزة LiDAR لضمان التنقل الآمن والموثوق.









