بي إم دبليو X5 ستتميز بنظام دفع هيدروجيني رائد بحلول عام 2028

السيارة اليومية

04/09/2025

تستعد BMW لإحداث ثورة في طرازها الشهير X5 من خلال تقديم نظام دفع بالخلايا الوقودية الهيدروجينية من الجيل الثالث بحلول عام 2028. سيسمح هذا النظام المبتكر، الذي تم تطويره بالتعاون مع تويوتا، لسيارة X5 بإصدار الماء فقط، مما يضعها كعرض فريد في سوق سيارات الدفع الرباعي الصديقة للبيئة. ستتوفر X5 الجديدة أيضًا بخيارات البنزين التقليدي والديزل والهجين القابل للشحن والكهربائي بالكامل، مما يوفر مجموعة متنوعة من الخيارات للمستهلكين.

نقاط رئيسية

ستقدم سيارة BMW X5 من الجيل التالي خمسة خيارات مميزة لمجموعة نقل الحركة، بما في ذلك نسخة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية.
سيتم تصنيع نظام الهيدروجين، وهو تطوير من الجيل الثالث، في مصنع BMW في شتاير، النمسا.
يؤكد هذا التزام BMW المستمر بتقنية الهيدروجين، على الرغم من التحول العام للصناعة نحو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

طموحات BMW في مجال الهيدروجين

لقد تابعت BMW باستمرار تقنية الهيدروجين، حتى مع تقليص العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى لجهودها. تمثل سيارة X5 الهيدروجينية القادمة تتويجًا لسنوات من التطوير، بناءً على الأجيال السابقة من مجموعة نقل الحركة. أكدت الشركة أن أول سيارة تعمل بخلايا الوقود ستطلق في عام 2028، وستكون X5 هي الطراز المختار.

تطورات في تقنية الهيدروجين

يتميز نظام الدفع الهيدروجيني من الجيل الثالث بتحسينات كبيرة مقارنة بأسلافه. فهو يشغل مساحة أقل بنسبة 25 بالمائة ويوفر كثافة طاقة متزايدة. كما تعد BMW بمدى معزز، وإنتاج أعلى، واستهلاك طاقة أقل. تم تصميم هذا النظام الجديد للتكامل السلس في هياكل المركبات المستقبلية، مما يعرض نهج BMW المستقبلي.

الإنتاج والتصميم

يتم حاليًا تطوير وحدات نموذجية من نظام الهيدروجين المتقدم في مقر BMW في ميونيخ. عند بدء الإنتاج في عام 2028، سيتم تصنيع أنظمة خلايا الوقود في منشأة الشركة في شتاير، النمسا. بصريًا، ستعتمد X5 من الجيل الخامس لغة تصميم BMW 'Neue Klasse'، والتي تتميز بتصميم خارجي معاد تصميمه وداخلية جديدة بالكامل مع شاشة معلومات وترفيه مائلة مميزة وشاشة بانورامية تمتد عبر الزجاج الأمامي.

24-09-2025

مرسيدس-بنز تؤكد خليفة الفئة A بمحركات بنزين وكهربائية