ستيلانتس تعلق طموحات القيادة الذاتية في خضم سباق السيارات الكهربائية

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

27/08/2025

button icon
ADVERTISEMENT

أفادت التقارير أن ستيلانتس، عملاق صناعة السيارات وراء علامات تجارية مثل جيب ودودج ورام، تقلص تطويرها الداخلي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، وتتخلى تحديدًا عن خططها لتقنية المستوى الثالث "بدون استخدام اليدين أو العينين". يأتي هذا التحول الاستراتيجي في الوقت الذي تواجه فيه الشركة تحديات كبيرة في انتقالها إلى السيارات الكهربائية وتقر بالتكاليف الباهظة والعقبات التقنية المرتبطة بتطوير ميزات القيادة الذاتية المتطورة.

نقاط رئيسية

تحول استراتيجية القيادة الذاتية

كانت ستيلانتس قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام عن نظامها STLA AutoDrive 1.0، والذي صُمم للسماح للسائقين برفع أيديهم وأعينهم عن عجلة القيادة بسرعات تصل إلى 37 ميلاً في الساعة تحت ظروف محددة. كان الهدف من النظام هو تمكين السائقين من الانخراط في مهام غير قيادية، مثل القراءة أو مشاهدة المحتوى، بينما تتولى السيارة القيادة على الطرق السريعة. ومع ذلك، نقلت رويترز، نقلاً عن مصادر مطلعة على الأمر، أن صانع السيارات قرر وقف جهود التطوير الداخلية هذه.

ADVERTISEMENT

المشهد التنافسي

أصبحت أنظمة مساعدة السائق المتقدمة تحظى بشعبية متزايدة بين مشتري السيارات في الولايات المتحدة، حيث تحظى ميزات مثل Super Cruise من جنرال موتورز، و BlueCruise من فورد، و Full Self-Driving (Supervised) من تسلا بطلب كبير. بينما تُصنف معظم الأنظمة المتاحة حاليًا على أنها من المستوى الثاني، وتتطلب إشرافًا مستمرًا من السائق، كانت ستيلانتس تهدف إلى مستوى أعلى من القيادة الذاتية. بالاعتماد على الموردين، قد تواجه ستيلانتس عيوبًا على المدى الطويل، حيث يوفر التطوير الداخلي عادةً تحكمًا أكبر في التكنولوجيا، وتحديثات في الوقت المناسب، وتكاملًا أفضل بين الأجهزة والبرامج.

ADVERTISEMENT

الواقع المالي واتجاهات الصناعة

يتأثر قرار التباطؤ في تطوير القيادة الذاتية أيضًا بالاستثمارات المالية الكبيرة والخسائر التي تواجهها شركات صناعة السيارات في جهودها للتحول الكهربائي. إن تطوير أنظمة القيادة الذاتية داخليًا دون مسار واضح للربحية أو إيرادات الاشتراك يزيد من الضغط على أرباحها النهائية. لقد شهد قطاع القيادة الذاتية انتكاسات كبيرة، حيث واجهت شركات مثل أوبر و Cruise التابعة لجنرال موتورز تحديات مكلفة وتحولات استراتيجية، مما يؤكد تعقيد وتكلفة تحقيق القيادة الذاتية الكاملة.

قراءة مقترحة

18-07-2025
سوبارو كروسستريك 2026: ترقية قوية مع خيار هجين وميزات محسنة
اكتشف ترقيات Subaru Crosstrek 2026 الكبيرة، بما في ذلك محرك 2.5 لتر قياسي، وخيار هجين جديد، وميزات محسنة، وتفاصيل الأسعار. تعرف على طراز Wilderness القوي وقدراته على الطرق الوعرة.
ADVERTISEMENT
03-07-2025
تكهرب سيارة Dacia Duster: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأسعار المعقولة المفضلة في أوروبا تتحول إلى اللون الأخضر
تتجه سيارة Duster SUV الشهيرة من Dacia نحو الكهرباء، مستفيدة من المنصات المشتركة والحفاظ على جاذبيتها القوية مع إمكانيات محتملة للدفع الرباعي.
15-09-2025
وسائد هوائية في مازدا CX-60 تنفتح بشكل غامض على سرعة عالية، مما يفزع السائق
تعرض سائق سيارة مازدا CX-60 في ألمانيا لحادثة مرعبة عندما انفتحت الوسائد الهوائية للمركبة بشكل غير متوقع أثناء القيادة بسرعة عالية على الأوتوبان، مما دفع شركة مازدا لفتح تحقيق.
23-09-2025
لماذا تضغط ماركات السيارات الفاخرة على مكابح السيارات الكهربائية؟
ADVERTISEMENT
10-10-2025
لماذا تعتبر MG TF ذات المحرك الوسطي أفضل سيارة رياضية اقتصادية في الوقت الحالي
اكتشف لماذا تعتبر سيارة MG TF ذات المحرك الوسطي صفقة رابحة في عالم السيارات الرياضية، حيث تقدم قيادة دقيقة، وأناقة بريطانية، وقيمة لا تضاهى بأقل من 2000 جنيه إسترليني، مما يجعلها بديلاً ذكياً لمازدا MX-5.
10-07-2025
لانزانتي تكشف عن 95-59: تكريم ثلاثي المقاعد بقوة 850 حصان لسيارة ماكلارين إف 1
تكشف لانزانت عن 95-59، سيارة خارقة ثلاثية المقاعد بقوة 850 حصانًا، تشيد بسيارة ماكلارين F1 وانتصارها في لومان، وتتميز بهيكل مشتق من ماكلارين ونسبة قوة إلى وزن استثنائية.
23-07-2025
2026 لكزس LC: هدير محرك V-8 مستمر مع رحيل الهجين
اكتشف لكزس LC كوبيه و المكشوفة لعام 2026، الآن حصريًا بمحرك V-8، مع شاشة معلومات ترفيهية جديدة مقاس 12.3 بوصة وإصدارات Inspiration Series العائدة.
ADVERTISEMENT
06-10-2025
سيارة BMW الفئة الثالثة لعام 2026 تمثل تحولاً تاريخياً: إصدار بمحرك احتراق داخلي وكهربائي بالكامل، وكشف عن إعادة تصميم جذرية
تستعد بي إم دبليو لتحويل سيارتها الأيقونية الفئة الثالثة في عام 2026، حيث ستكشف عن إصدارين يعملان بالبنزين والكهرباء، مع تصميم Neue Klasse المتطور وتقنيات الجيل القادم. اقرأ عن التصميم، والتقنية، والأداء، ومتى يمكنك توقع وصول هذه السيارات السيدان الجديدة والمثيرة.
06-10-2025
هيونداي أيونيك 5 بعد 40,000 ميل: هل يجب عليك شراء واحدة مستعملة في عام 2025؟
اختبار لمسافة 40,000 ميل لهيونداي أيونيك 5 يُظهر أنها ذات قيمة قوية في سوق السيارات المستعملة. اكتشف كيف تؤدي السيارة وما إذا كان من المجدي شراء طراز أقدم في عام 2025.
04-06-2025
مبيعات فورد للسيارات في الولايات المتحدة ترتفع 16% في مايو وسط طلب قوي ومخاوف بشأن الرسوم الجمركية
ارتفعت مبيعات فورد من السيارات في الولايات المتحدة بنسبة 16% في مايو، مدفوعة بالطلب القوي على سيارات الدفع الرباعي والشاحنات ومخاوف المستهلكين بشأن الزيادات المحتملة في الأسعار المتعلقة بالتعريفات الجمركية.
ADVERTISEMENT