السيارة اليومية
·25/06/2026
تُعد Morgan Midsummer Coupe سيارة رياضية عالية الأداء ومتخصصة من إنتاج الشركة البريطانية Morgan. ويُعد هذا الطراز نادرًا للغاية، إذ يقتصر إجمالي إنتاجه على 9 وحدات فقط. وهو يخلف طراز Midsummer barchetta الأصلي المكشوف، ويأتي بوصفه طرازًا مخصصًا صُمم خصيصًا ليحمل سقفًا ثابتًا.
9 وحدات
تُعد Midsummer Coupe أحد أندر مشاريع Morgan الحديثة، إذ حُدد إنتاجها عند 9 سيارات فقط.
تستند السيارة إلى منصة Morgan المتطورة المصنوعة من الألمنيوم CXV. وتعتمد على محرك B58 سداسي الأسطوانات مستقيم الترتيب من BMW بقوة 402 حصان، وهو المحرك نفسه المستخدم أيضًا في Supersport 400. وتنطوي عملية التصنيع على قدر كبير من الهندسة الهيكلية لدمج السقف الثابت والزجاج والهيكل المصنوع من الألمنيوم، بما يضمن الحد الأدنى من زيادة الوزن مقارنة بالنسخ المكشوفة. ومن اللافت أن الزجاج الأمامي مُثبت مباشرة بهيكل الألمنيوم لتعزيز الصلابة ومقاومة العوامل الجوية.
أسهم هذا التعاون في تشكيل مظهر الكوبيه والاستخدام المقصود منه، جامعًا بين الإشارات إلى السيارات الرياضية الإيطالية والتصميم العملي ذي السقف الثابت.
يتجلى دور Pininfarina في نسب السيارة وتفاصيل الزجاج والعلامات المميزة الخاصة بها.
إلهام من ستينيات القرن الماضي
تستحضر الكوبيه السيارات الرياضية الإيطالية في ستينيات القرن الماضي، ولا سيما في تناسق أبعادها وهندسة نوافذها الجانبية.
عملية السقف الثابت
لم يكن السقف مجرد لمسة تصميمية، بل كان قرارًا هندسيًا يهدف إلى جعل السيارة أكثر عملية على مدار العام.
بصمة الاستوديو
تشير شارة Pininfarina خلف العجلتين الأماميتين إلى المشاركة المباشرة للاستوديو الإيطالي في هذا المشروع محدود الإنتاج.
تُبنى كل واحدة من الوحدات التسع وفق مواصفات مخصصة. ويتميز النموذج الأولي باستخدام واسع لخشب الساج، الذي استُخدم في محدد ناقل الحركة وواقيات الشمس وتطعيمات المقصورة. كما يُتاح للمالكين اختيار تشطيبات خشبية بديلة، بما يعكس الطابع التفصيلي المخصص الذي تتبعه Morgan في عملية الإنتاج.
على مستوى السوق، لا يكمن الفارق الأساسي في الندرة فحسب، بل أيضًا في الطريقة التي تبني بها هذه الكوبيه على الطراز المكشوف مرتفع الثمن أصلًا.
| الجانب | Midsummer Coupe | طراز Midsummer barchetta الأصلي |
|---|---|---|
| نمط الهيكل | كوبيه بسقف ثابت | barchetta مكشوفة |
| الإنتاج | محدود بـ 9 وحدات | يُشار إليه بوصفه الطراز السابق |
| التموضع السعري | من المتوقع أن يحمل علاوة سعرية كبيرة | ذُكر أن سعره يتجاوز 200,000 جنيه إسترليني |
| المشتري المستهدف | جامعو السيارات الذين يركزون على الندرة، والصناعة اليدوية، والتعاون البريطاني الإيطالي | مشترو الطراز الفاخر ضمن مفهوم Midsummer المخصص الأصلي |
ونظرًا إلى محدودية عدد السيارات المنتجة والطابع التفصيلي المخصص لعملية التصنيع، تحتل Midsummer Coupe موقعًا ضمن الشريحة فائقة الفخامة في سوق السيارات. وبينما لم يُعلن السعر رسميًا بعد، فمن المتوقع أن تتجاوز بسعرها بشكل ملحوظ طراز Midsummer barchetta الأصلي، الذي ذُكر أن سعره يتخطى 200,000 جنيه إسترليني. وهي تستهدف هواة الاقتناء الذين يقدّرون الصناعة اليدوية والتعاون التاريخي بين الهندسة البريطانية والتصميم الإيطالي.









