
السيارة اليومية
·11/07/2025
لقد حولت المركبات المصنوعة في الصين، وخاصة المركبات الكهربائية، سمعتها بشكل كبير من كونها "أضحوكة" إلى السيطرة على مخططات السلامة الأوروبية. منحت Euro NCAP، وهي الهيئة الرائدة المستقلة لاختبارات التصادم، 18 تصنيفًا من فئة الخمس نجوم هذا العام، مع ذهاب غالبية كبيرة من هذه الجوائز إلى المركبات الكهربائية المصنعة في الصين، مما يشير إلى اضطراب كبير في صناعة السيارات العالمية.
لسنوات، كانت السيارات الصينية غالبًا ما تنتقد بسبب تصميماتها المشكوك فيها، ومجموعات نقل الحركة غير الموثوقة، والأهم من ذلك، افتقارها إلى التركيز على السلامة. تم تسليط الضوء على هذا التصور بشكل مشهور في حلقة من برنامج "توب جير" منذ أكثر من عقد من الزمان، حيث توقع المضيفون، على الرغم من تسليتهم الأولية، صعود الصين في قطاع السيارات في نهاية المطاف. لقد أصبح هذا التوقع الآن حقيقة واقعة.
تؤكد أحدث نتائج Euro NCAP هذا التحول. يعد تصنيف الخمس نجوم للهيئة المستقلة معيارًا عالميًا لسلامة المركبات، ويؤثر على خيارات المستهلك واستراتيجيات شركات صناعة السيارات. لقد أعطت الشركات المصنعة الصينية الأولوية بوضوح لهندسة السلامة، وحققت نتائج تنافس الآن، وغالبًا ما تتجاوز، العلامات التجارية الغربية الراسخة.
تكشف اختبارات Euro NCAP لهذا العام عن اتجاه ملحوظ. من بين 28 مركبة خضعت لاختبارات التصادم الصارمة، حققت 18 مركبة تصنيف الخمس نجوم المرغوب فيه. تم تصنيع 13 مركبة رائعة من هذه المركبات الأعلى تصنيفًا في الصين، و 11 مركبة منها كهربائية. ويشمل ذلك نماذج من شركات صناعة السيارات الصينية مثل Zeekr و Voyah و Geely و Chery و Hongqi و Jaecoo، إلى جانب علامات تجارية مثل MG (بريطانية من حيث التراث، ولكنها مملوكة للصين).
حتى بعض المركبات من العلامات التجارية الغربية تقليديًا، مثل Tesla Model 3 و Mini Cooper E و Polestar 3، التي حصلت أيضًا على تصنيفات من فئة الخمس نجوم، لديها مدخلات تصنيع أو هندسية كبيرة من الصين. وهذا يسلط الضوء على نفوذ الصين المتزايد ليس فقط في الإنتاج المحلي ولكن أيضًا في سلسلة التوريد العالمية وتطوير تقنيات السيارات المتقدمة.
يشير الصعود السريع للسيارات الصينية في تصنيفات السلامة إلى تحول محوري في مشهد السيارات العالمي. بعد أن كان يُنظر إليهم على أنهم أتباع، فإن الشركات المصنعة الصينية تضع الآن معايير جديدة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية، والمعلومات والترفيه داخل السيارة، والأهم من ذلك، سلامة المركبات. يمثل هذا التطور تحديًا كبيرًا لشركات صناعة السيارات الغربية، التي تجد نفسها الآن في وضع اللحاق بالركب بسوق كانت تهيمن عليه ذات يوم. تشهد الصناعة عصرًا جديدًا حيث يتم دفع الابتكار والجودة بشكل متزايد من الشرق.