2027 مرسيدس بنز GLS تعطي الأولوية للتكنولوجيا داخل المقصورة

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

01/04/2026

button icon
ADVERTISEMENT

تتلقى مرسيدس-بنز GLS، التي غالباً ما يشار إليها بـ "الفئة S للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات"، تحديثًا كبيرًا لطراز عام 2027. منذ آخر إعادة تصميم رئيسية لها في عام 2019، كانت GLS معيارًا للفخامة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات الثلاثة صفوف. يعزز هذا التحديث الأخير هذه السمعة، مع التركيز الأساسي على تطوير التكنولوجيا داخل المقصورة وتجربة المستخدم.

مركز قيادة رقمي جديد

التغيير الأكثر وضوحًا داخل GLS 2027 هو استبدال تصميم لوحة القيادة السابقة بلوحة زجاجية واحدة تمتد من عمود إلى عمود. هذه الوحدة، التي تسميها مرسيدس تطورًا لشاشة MBUX Superscreen، تضم ثلاث شاشات منفصلة بقياس 12.3 بوصة: واحدة لأدوات السائق، وشاشة معلومات وترفيه مركزية، وشاشة مخصصة للراكب الأمامي. الرسومات واضحة، ويظهر النظام استجابات سريعة لمدخلات المستخدم.

ADVERTISEMENT

يدعم هذا الجهاز الجديد بنية برمجية جديدة تمامًا تسمى MB.OS، أو نظام تشغيل مرسيدس-بنز. يعمل هذا النظام ككمبيوتر مركزي للسيارة، ويدمج ميزات المعلومات والترفيه ومساعدة السائق ووظائف السيارة الأساسية في وحدة واحدة متماسكة. تتمثل إحدى الفوائد الرئيسية لـ MB.OS في قدرته على تلقي تحديثات عبر الهواء (OTA)، مما يسمح بتحسينات برمجية مستقبلية دون الحاجة إلى زيارة الوكيل. يشتمل النظام أيضًا على مساعد رقمي مدعوم بالذكاء الاصطناعي مصمم لتعلم عادات المستخدم بمرور الوقت.

ترقيات الترفيه والملاحة

يقدم نظام المعلومات والترفيه المحدث متجر تطبيقات مدمج، مما يمنح الركاب إمكانية الوصول إلى خدمات بث الفيديو والألعاب وأدوات الإنتاجية. يمكن تشغيل محتوى الفيديو على شاشة الراكب الأمامي حتى أثناء حركة السيارة. تراقب أنظمة السلامة عيون السائق وستقوم بتعتيم شاشة الراكب إذا اكتشفت أن السائق ينظر بعيدًا عن الطريق لفترة طويلة جدًا.

ADVERTISEMENT

يستفيد الركاب في المقاعد الخلفية أيضًا من نظام ترفيه مطور. يتميز بشاشتين بقياس 11.6 بوصة، كل منهما بجهاز تحكم عن بعد خاص بها. يمكن استخدام هذه للتحكم في الوسائط وحتى ضبط وظائف المقاعد مثل ميزة التدليك. تتيح الكاميرات المدمجة أيضًا مؤتمرات الفيديو من المقعد الخلفي.

للملاحة، يستخدم النظام الآن خرائط جوجل كأساس له. يتم تعزيز ذلك من خلال شاشة عرض رأسية للملاحة المعززة من MBUX. تقوم هذه التقنية بعرض أسهم توجيهية وإرشادات أخرى مباشرة على الزجاج الأمامي، مما يخلق تراكبًا على رؤية السائق للطريق أمامه.

الموقع في السوق

يعزز هذا التحديث الذي يركز على التكنولوجيا مكانة GLS في الطرف الأعلى من سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة. في حين أن التفاصيل المتعلقة بمجموعة نقل الحركة والأداء هي جزء من مناقشة منفصلة، فإن هذا التحديث يوضح أن تجربة القيادة الرقمية داخل السيارة هي ساحة معركة رئيسية للمركبات الرائدة. تم تجهيز GLS 2027 للتنافس ليس فقط على الراحة والمساحة، ولكن على تطور برامجها المتكاملة وقدراتها الترفيهية.

قراءة مقترحة

20-03-2026
خطوة فيات الجريئة: سيارة 600 بنزين بناقل حركة يدوي فقط تشير إلى الابتعاد عن الكهرباء
فيات تفاجئ السوق بإطلاق نسخة بنزين يدوية فقط من طراز 600، مما يشير إلى تحول محتمل بعيدًا عن تركيزها على الهجين والكهرباء لبعض الطرازات. اكتشف نسخة البنزين الجديدة وإصدارها المحدود "Street Edition".
ADVERTISEMENT
23-03-2026
مستقبل كرايسلر: عبور مفترق طرق
مع بقاء سيارة باسيفيكا الميني فان فقط، تواجه كرايسلر منعطفًا حرجًا. تحليل لمخاوف الوكلاء، والنماذج الجديدة المحتملة، واستراتيجية ستيلانتيس.
24-03-2026
أودي R8 V12 TDI: سيارة رياضية ديزل لم تكن موجودة قط
نظرة إلى الوراء على أودي R8 V12 TDI لعام 2008، وهي سيارة خارقة ديزل بقوة 493 حصانًا وعدت بأداء لومان على الطريق ولكنها لم تصل أبدًا إلى الإنتاج.
25-03-2026
عودة الفريلاندر علامة تجارية جديدة لعصر جديد
عاد اسم "Freelander" الأيقوني، ولكن ليس كسيارة لاند روفر. احصل على التحليل الخبير لهذه العلامة التجارية الجديدة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية من الشراكة بين JLR وChery.
ADVERTISEMENT
26-03-2026
مستقبل سيارات السيدان من كرايسلر: لمحة عن تطور سيارات الكروس أوفر في الأفق؟
تخطط كرايسلر، حسب التقارير، للعودة إلى سوق سيارات السيدان بطراز جديد يمزج بين خصائص السيدان والكروس أوفر، مع التركيز على البساطة العصرية والعملية المبتكرة. ومن المتوقع الكشف عن التفاصيل في شهر مايو.
30-03-2026
جينيسيس GV70 ماجما: ظهور تشالنجر بمحرك V8
تستعد جينيسيس لطرح طراز GV70 Magma بمحرك V8 لمنافسة سيارات مثل BMW X3 M. تعرف على محركها المحتمل ثنائي التوربو سعة 3.2 لتر وترقيات الأداء.
31-03-2026
2026 تويوتا C-HR EV: مراجعة أداء مفصلة
مراجعة موضوعية لسيارة تويوتا C-HR EV موديل 2026. استكشف أداءها ثنائي المحرك بقوة 338 حصان، وتسارعها من 0 إلى 60 ميل في 4.5 ثانية، ومقارناتها بسيارتي فولكس فاجن ID.4 وشيفروليه إكوينوكس EV.
ADVERTISEMENT
31-03-2026
سيلفرادو EV: دراسة في القدرة مقابل الملكية الواقعية
يتفوق شيفروليه سيلفرادو EV في السحب والمدى ولكنه يواجه تحديات كبيرة مع قضايا الخدمة المعقدة وتكاليف الملكية، كما يكشف عن تجربة أحد المالكين.
01-04-2026
فولكس فاجن أطلس 2027: وجه متجدد مع تساؤلات تحت غطاء المحرك
استكشف فولكس فاجن أطلس 2027 المعاد تصميمها، والتي تتميز بمظهر جديد، وتقنيات محدثة، ومحرك مُعدّل. اكتشف ما إذا كان هذا التحديث يجعله سيارة دفع رباعي أفضل.
01-04-2026
لاند روفر تعود كعلامة تجارية لسيارات الدفع الرباعي تركز على الكهرباء
يعود اسم "Freelander" كعلامة تجارية جديدة لسيارات الدفع الرباعي تحت شراكة Chery Jaguar Land Rover، مع التركيز على المحركات الكهربائية والهجينة لعصر جديد.
ADVERTISEMENT