السيارة اليومية
·30/03/2026
ماجما هي القسم الجديد عالي الأداء من جينيسيس، والمكلف بإنشاء نسخ أقوى وأكثر تركيزًا على الرياضة من سيارات العلامة الفاخرة. إنها المكافئ لـ جينيسيس لأذرع الأداء مثل M من BMW أو AMG من مرسيدس بنز. تمثل GV70 ماجما النسخة المعدلة للأداء من سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم الشهيرة للشركة.
التطور الأهم هو الإمكانية المحتملة لتضمين محرك V8. أنتجت سيارة نموذجية تم تصويرها أثناء الاختبار في كوريا الجنوبية صوت محرك V8 مميز، وهو ابتعاد كبير عن محركات V6 المتوفرة حاليًا في تشكيلة جينيسيس. يشير هذا إلى أن جينيسيس تضع GV70 ماجما للتنافس مباشرة مع سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء.
من المعروف أن جينيسيس تعمل على تطوير محرك V8 جديد مزدوج التوربو بسعة 3.2 لتر. تم إنشاء هذا المحرك في الأصل لبرنامج سباقات سيارات لومان الخارقة للعلامة التجارية. يعتمد تصميم المحرك على دمج اثنين من محركات رالي جينيسيس رباعية الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مزدوجة التوربو في وحدة V8 واحدة أقوى.
لم يتم إصدار أرقام الإنتاج الرسمية. ومع ذلك، من المتوقع أن تنتج GV70 ماجما قوة تنافس المنافسين الرئيسيين مثل BMW X3 M Competition، التي تنتج 503 حصانًا. سيمثل هذا زيادة كبيرة عن طراز GV70 الحالي الأعلى، والذي تم تجهيزه بمحرك V6 مزدوج التوربو بسعة 3.5 لتر ينتج 375 حصانًا.
تتطلب السيارة عالية الأداء أكثر من مجرد محرك قوي. من المتوقع أن تتميز GV70 ماجما بحزمة كاملة من الأجهزة الداعمة. يشمل ذلك نظام تعليق معاد تصميمه لتحسين التحكم، ومكابح أكبر لقوة إيقاف فائقة، وهيكل مقوى لإدارة الإنتاج المتزايد. كما تميز النموذج الأولي بعناصر تصميم جريئة، مثل أطراف عادم رباعية وتشطيب طلاء برتقالي ساطع، لتمييزها بصريًا عن الطراز القياسي.









