هوندا تلغي تشكيلة سيارات كهربائية طموحة وسط ضغوط مالية

السيارة اليومية

13/03/2026

أوقفت هوندا رسميًا تطوير سلسلة مركباتها الكهربائية المتوقعة 0 وسلسلة طراز أكورا RSX ذات الصلة. يأتي هذا القرار في الوقت الذي تعيد فيه الشركة تنظيم عملياتها لمواجهة الخسائر المالية الكبيرة والتوقعات السوقية الصعبة، لا سيما في الصين.

إعادة هيكلة مكلفة

يعد الإلغاء جزءًا من إعادة هيكلة أوسع للشركة. تتوقع هوندا أنها قد تواجه خسائر تصل إلى 15.7 مليار دولار (1.2 تريليون ين) من هذه الخطوة. يشمل هذا الرقم تكاليف وقف التطوير، وشطب الاستثمارات، وحساب تباطؤ عملياتها التجارية في الصين. ذكرت الشركة الصعوبات المالية كدافع أساسي لهذا الإجراء الجذري.

تحديات السوق والمنافسة

ساهمت عدة عوامل سوقية في هذا القرار. لم يتوسع سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بالسرعة التي توقعتها العديد من شركات صناعة السيارات. في الوقت نفسه، واجهت هوندا منافسة شديدة في الأسواق الآسيوية من مصنعين آخرين، وخاصة العلامات التجارية الصينية. أظهر هؤلاء المنافسون أوقات تطوير قصيرة جدًا وهم سريعين في تقديم الميزات المستندة إلى البرامج التي تجذب المشترين المحليين، وهي وتيرة اعترفت هوندا بأنها لا تستطيع مجاراتها.

ما هي سلسلة 0؟

لم تعتمد سلسلة هوندا 0، التي تضمنت سيارة صالون ذات شكل إسفيني مميز وسيارة دفع رباعي مستقبلية، على منصات موجودة. كان من المفترض أن تكون هذه مركبات كهربائية "من الصفر"، مما يعني أنها صُممت من البداية لتكون مركبات كهربائية بحتة. تم تطوير هذه المنصة الجديدة بالكامل بواسطة هوندا، بشكل منفصل عن تعاونها مع جنرال موتورز أو طرازاتها للسوق الصيني. كان من المخطط أن يتم الإنتاج للسوق الأمريكي في ولاية أوهايو. يعد الإلغاء ملحوظًا بشكل خاص حيث كان من المتوقع إطلاق بعض الطرازات هذا العام، مما يشير إلى أن القرار اتُخذ في مرحلة متأخرة من عملية التطوير.

استراتيجية هوندا المستقبلية

مع إلغاء هذه الطرازات المطورة ذاتيًا، أصبحت استراتيجية هوندا العالمية للمركبات الكهربائية أقل وضوحًا. ذكرت الشركة أنها ستزيد تركيزها على عروض المركبات الهجينة في جميع أنحاء العالم. في حين أن مشروع سلسلة 0 العالمي قد انتهى، فإن مفهومًا ذا صلة، وهو سلسلة 0 ألفا، سيستمر في الإنتاج لأسواق محددة، بما في ذلك الهند. في الوقت الحالي، تتراجع هوندا عن خططها الطموحة للمركبات الكهربائية لتحقيق الاستقرار المالي وإعادة تقييم موقفها في مشهد السيارات المتغير بسرعة.

10-10-2025

2025 بورشه باناميرا 4S إي-هايبرد: أعجوبة هندسية تفتقر إلى الجاذبية

تُعجب بورشه باناميرا 4S E-Hybrid 2025 من الناحية التقنية ولكنها قد تفتقر للجاذبية العاطفية، وفقًا لاختبارات سيارة العام. اقرأ المراجعة الكاملة والحكم النهائي في أقل من 600 كلمة.