السيارة اليومية
·25/02/2026
تحصل النسخة الأكثر تركيزًا على الحلبات من لامبورغيني أورس على تحديث كبير. تؤكد صور تجسسية حديثة أن طراز بيرفورمانتي المُحدّث القادم سيتبنى نظام دفع هجين إضافي (PHEV). هذا يعني أنه سيجمع بين محرك بنزين تقليدي ومحرك كهربائي وحزمة بطارية يمكن شحنها من مصدر طاقة خارجي.
نعم، من المتوقع زيادة كبيرة في القوة. ستستخدم بيرفورمانتي الجديدة نظام الدفع من أورس SE، والذي يجمع بين محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي. في طراز SE، ينتج هذا النظام قوة مجمعة تبلغ 789 حصانًا. هذه قفزة كبيرة من 657 حصانًا لطراز بيرفورمانتي الحالي غير الهجين.
المقايضة الرئيسية هي زيادة كبيرة في الوزن. اشتهرت بيرفورمانتي الحالية بتخفيض أكثر من 100 رطل (حوالي 45 كجم) مقارنة بأورس القياسية. ستؤدي إضافة بطارية ومحرك كهربائي ومكونات أخرى ذات صلة إلى استعادة هذا الوزن وأكثر. من المتوقع أن يقترب الوزن الفارغ للنموذج الجديد من 5,510 رطل (2,500 كجم) لطراز أورس SE، مما يضر بميزة الوزن الخفيف التي يشتهر بها اسم بيرفورمانتي.
تكشف صور السيارة التجريبية عن العديد من التحديثات الرئيسية. يتميز الجزء الأمامي بمصابيح تشغيل نهارية جديدة بشكل مشبك شعر مميز، مأخوذة من أورس SE. تظهر بوضوح فتحة منفذ الشحن على اللوحة الخلفية اليسرى، وهي علامة قاطعة على نظام هجين إضافي. في الخلف، تمت إضافة جناح خلفي صغير جديد على الباب الخلفي لمظهر أكثر حدة.
حققت أورس بيرفورمانتي الأصلية أداءها المتفوق من خلال تقليل الوزن وتحسينات الهيكل، وليس فقط القوة الخام. هذا الإصدار الهجين الجديد يغير هذه الفلسفة. سيعتمد على قوته الحصانية الهائلة لتقديم الأداء، مما يغير هويته بشكل أساسي من آلة أخف وأكثر رشاقة إلى سيارة دفع رباعي عالية التقنية أثقل ولكنها أقوى.









