
السيارة اليومية
·04/09/2025
أغلقت بورشه رسميًا دفاتر الطلبات لطرازيها الأيقونيين بوكستر وكايمان، مما يشير إلى نهاية حقبة لإصدارات محركات الاحتراق الداخلي من هذه السيارات الرياضية المحبوبة. وبينما لم يتم تأكيد الجداول الزمنية للإنتاج بعد، فإن هذه الخطوة تتماشى مع تحول بورشه الاستراتيجي نحو الكهرباء، مع توقع وصول خلفاء كهربائيين بالكامل بحلول عام 2026.
أكدت بورشه أن الطلبات الجديدة لطرازي 718 بوكستر و 718 كايمان، المدعومين بمحركات الاحتراق الداخلي، لم تعد مقبولة. يمثل هذا القرار نقطة تحول مهمة لصانع السيارات الألماني حيث يسرع من استراتيجيته للتحول الكهربائي. وبينما لم تحدد الشركة تاريخًا دقيقًا لانتهاء الإنتاج، فمن المتوقع أن يتم الوفاء بالطلبات الحالية، وربما تمتد حتى عام 2026. ستكون المخزونات غير المباعة لدى الوكلاء هي الخيار الوحيد المتبقي لأولئك الذين يبحثون عن طراز جديد يعمل بالبنزين.
تأثر إيقاف إنتاج إصدارات محركات الاحتراق الداخلي جزئيًا بالتحديات التنظيمية. في وقت سابق من عام 2024، اضطرت بورشه إلى وقف مبيعات بوكستر وكايمان في أوروبا لأنهما لم تستوفيا معايير الأمن السيبراني المحدثة. واعتبرت تكلفة وتعقيد جعل هذه الطرازات متوافقة باهظة.
على الرغم من نهاية الطرازات العاملة بالبنزين، فإن اسمي بوكستر وكايمان سيستمران. تعمل بورشه بنشاط على تطوير إصدارات كهربائية بالكامل من كلتا السيارتين الرياضيتين، وقد تم رصد نماذج أولية تخضع للاختبار. من المتوقع أن تصل هذه الطرازات الكهربائية الجديدة بحلول عام 2026. وبينما التفاصيل حول الأداء شحيحة، فمن المتوقع أن تقدم الإصدارات الكهربائية سرعة معززة. تهدف بورشه إلى الحفاظ على ديناميكيات القيادة الجذابة التي ميزت بوكستر وكايمان، على الرغم من أن تكرار الارتباط العاطفي لمحرك الاحتراق بمجموعة نقل حركة كهربائية يمثل تحديًا فريدًا.