بورش تنهي إنتاج بوكستر وكايمان العاملة بالبنزين

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

04/09/2025

button icon
ADVERTISEMENT

أغلقت بورشه رسميًا دفاتر الطلبات لطرازيها الأيقونيين بوكستر وكايمان، مما يشير إلى نهاية حقبة لإصدارات محركات الاحتراق الداخلي من هذه السيارات الرياضية المحبوبة. وبينما لم يتم تأكيد الجداول الزمنية للإنتاج بعد، فإن هذه الخطوة تتماشى مع تحول بورشه الاستراتيجي نحو الكهرباء، مع توقع وصول خلفاء كهربائيين بالكامل بحلول عام 2026.

نقاط رئيسية

نهاية حقبة الاحتراق الداخلي

أكدت بورشه أن الطلبات الجديدة لطرازي 718 بوكستر و 718 كايمان، المدعومين بمحركات الاحتراق الداخلي، لم تعد مقبولة. يمثل هذا القرار نقطة تحول مهمة لصانع السيارات الألماني حيث يسرع من استراتيجيته للتحول الكهربائي. وبينما لم تحدد الشركة تاريخًا دقيقًا لانتهاء الإنتاج، فمن المتوقع أن يتم الوفاء بالطلبات الحالية، وربما تمتد حتى عام 2026. ستكون المخزونات غير المباعة لدى الوكلاء هي الخيار الوحيد المتبقي لأولئك الذين يبحثون عن طراز جديد يعمل بالبنزين.

ADVERTISEMENT

العقبات التنظيمية والطريق إلى الأمام

تأثر إيقاف إنتاج إصدارات محركات الاحتراق الداخلي جزئيًا بالتحديات التنظيمية. في وقت سابق من عام 2024، اضطرت بورشه إلى وقف مبيعات بوكستر وكايمان في أوروبا لأنهما لم تستوفيا معايير الأمن السيبراني المحدثة. واعتبرت تكلفة وتعقيد جعل هذه الطرازات متوافقة باهظة.

التحول الكهربائي يتصدر المشهد

على الرغم من نهاية الطرازات العاملة بالبنزين، فإن اسمي بوكستر وكايمان سيستمران. تعمل بورشه بنشاط على تطوير إصدارات كهربائية بالكامل من كلتا السيارتين الرياضيتين، وقد تم رصد نماذج أولية تخضع للاختبار. من المتوقع أن تصل هذه الطرازات الكهربائية الجديدة بحلول عام 2026. وبينما التفاصيل حول الأداء شحيحة، فمن المتوقع أن تقدم الإصدارات الكهربائية سرعة معززة. تهدف بورشه إلى الحفاظ على ديناميكيات القيادة الجذابة التي ميزت بوكستر وكايمان، على الرغم من أن تكرار الارتباط العاطفي لمحرك الاحتراق بمجموعة نقل حركة كهربائية يمثل تحديًا فريدًا.

قراءة مقترحة

28-11-2025
فيات جراند باندا الكهربائية: نظرة عامة على فئات الدخول في المملكة المتحدة
تقدم فيات جراند باندا الكهربائية طرازًا جديدًا للمملكة المتحدة، يوفر مدى يصل إلى 199 ميلًا، وشحنًا سريعًا، وميزات تركز على القيمة بسعر معقول.
ADVERTISEMENT
06-11-2025
فيراري GTC4 Lusso مُعاد تصورها كسيارة إيطالية للطرق الوعرة بمحرك V12
استكشف سيارة GlasWerks DMV Elevato، وهي سيارة فيراري GTC4 Lusso V12 معدلة خصيصًا تم تحويلها إلى سيارة إيطالية فاخرة للطرق الوعرة مع تعديلات مستوحاة من داكار وقوة 750 حصانًا.
04-08-2025
كيا EV4 تتفوق في اختبار التعذيب بنوربورغرينغ، والبطارية ترفض الاستسلام
سيارة كيا EV4 السيدان الكهربائية تخضع لاختبار قاسٍ على حلبة نوربورغرينغ لمسافة 6200 ميل، مع الحفاظ على 95% من صحة البطارية وتثبت متانة استثنائية.
14-11-2025
كورفيت ZR1 تقهر السيارات الكهربائية تقريبًا في سباق السحب U، وتُتوّج أسرع سيارة تعمل بالبنزين حسب إدموندز
تسجل شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2025 رقمًا قياسيًا جديدًا للسيارات التي تعمل بالبنزين في اختبار U-Drag الخاص بـ Edmunds، وتكاد تتفوق على سيارتين سيدان كهربائيتين.
ADVERTISEMENT
23-01-2026
بوغاتي فيرون FKP هوميج: شرح الهايبر-جي تي المطلق
اكتشف بوغاتي فيرون FKP Hommage، سيارة خارقة فريدة من نوعها تكريمًا. استكشف مواصفاتها القوية، وميزات التصميم، وكيف تكرم فيرون الأصلية.
10-07-2025
2026 مازدا CX-5 مقابل 2025: نظرة متعمقة على الجيل القادم من سيارات الكروس أوفر
اكتشف التغييرات الهامة بين مازدا CX-5 موديل 2025 و 2026، بما في ذلك تحديثات التصميم، والأبعاد المتزايدة، وتصميم داخلي جديد وثوري مع شاشة لمس كبيرة.
21-11-2025
هوندا بريلود ضمن المتأهلين النهائيين المفاجئين لسيارة العام في أمريكا الشمالية
اكتشف المتأهلين للتصفيات النهائية المفاجئين لجوائز سيارة وشاحنة ومركبة رياضية متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية لعام 2026، بما في ذلك هوندا بريلود، وشاهد المتنافسين الذين وصلوا إلى القائمة.
ADVERTISEMENT
14-10-2025
زيكر 001 تعيد تعريف شحن السيارات الكهربائية: من 4% إلى 80% في أقل من 7 دقائق
حققت السيارة الكهربائية Zeekr 001 سرعة شحن قياسية، حيث انتقلت من 4% إلى 80% في أقل من 7 دقائق بفضل بنيتها ذات الجهد 800 فولت وقدرات الشحن بالميغاواط.
24-11-2025
كيف جعلت نيسان سيارة سنترا 2026 تبدو أكبر دون إضافة بوصة واحدة
اكتشف كيف تبدو نيسان سنترا 2026 أكبر وأكثر فخامة دون زيادة في الحجم، بفضل التصميم المبتكر، والترقيات الداخلية، والتصميم الأنيق.
29-05-2025
جنرال موتورز تعيد إحياء محرك V-8: الجيل السادس الجديد من محرك Small-Block في الأفق
أكدت جنرال موتورز إنتاج محرك V-8 صغير من الجيل السادس، مع استثمار 918 مليون دولار عبر أربع منشآت في الولايات المتحدة، مما يضمن مستقبل محرك V-8 في الشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي.
ADVERTISEMENT