السيارة اليومية
·23/02/2026
تنتشر شائعات مفادها أن الجيل القادم من سيارة لكزس IS السيدان، المقرر إطلاقها في عام 2027، ستكون خروجًا جذريًا عن سابقاتها، ومن المحتمل أن تتخلى عن محركات الاحتراق الداخلي تمامًا لصالح نظام دفع كهربائي بالكامل. هذه الخطوة ستضع السيدان الفاخرة للتنافس مباشرة مع منافسيها الكهربائيين القادمين من BMW ومرسيدس بنز.
وفقًا للتقارير، ستخضع سيارة لكزس IS لعام 2027 لتحول كبير، حيث ستتبنى مستقبلًا كهربائيًا بالكامل. من المتوقع أن يكون هذا الإصدار الجديد أطول بحوالي ثلاثة بوصات من الطراز الحالي وسيتميز بتصميم مستقبلي، أكثر حداثة بشكل كبير من سيارة ES السيدان التي تم تقديمها مؤخرًا. أرقام الأداء طموحة، حيث يُشاع أن النسخة الأكثر قوة ستقدم حوالي 500 حصان. علاوة على ذلك، يشير مدى مستهدف يبلغ 620 ميلًا (1000 كم) مثير للإعجاب بشحنة واحدة إلى التكامل المحتمل لتقنية البطاريات الصلبة المتقدمة.
من المتوقع أن يتميز طراز IS المعاد تصميمه بجسم منخفض السحب للغاية، بهدف تحقيق معامل سحب أقل من 0.20 Cd، مما سيضعه ضمن أكثر السيارات الإنتاجية ديناميكية هوائية على مستوى العالم. هذا التركيز على الديناميكية الهوائية هو سمة مميزة للعديد من السيارات الكهربائية الحديثة. يشير التقرير أيضًا إلى استخدام مكونات هيكلية مصبوبة بالجيجا، ونظام دفع رباعي بمحرك مزدوج، وتنفيذ بنية مركبة معرفة بالبرمجيات مع إمكانيات التحديث عبر الهواء، مما يدل على قفزة في تكنولوجيا السيارات المتقدمة.
يتماشى هذا التحول المحتمل إلى سيارة IS كهربائية بالكامل مع التكهنات السابقة في الصناعة. اقترح تقرير سابق من أواخر عام 2024 أن لكزس قد أجلت إطلاق مركبتين كهربائيتين جديدتين إلى منتصف عام 2027. النسخة الإنتاجية من مفهوم LF-ZC الذي يركز على الديناميكية الهوائية هي مرشح قوي لطراز IS الجديد هذا، وتتناسب مع الوصف من حيث الحجم ونظام الدفع. إذا تم تحقيق ذلك، فمن المتوقع أن تكون سيارة IS الكهربائية الجديدة هذه طرازًا عالميًا، ومن المحتمل أن تصل إلى السوق الأمريكية كبديل متميز لسيارة تويوتا كورولا الكهربائية القادمة.









