السيارة اليومية
·17/02/2026
أعلنت شركة أوتوفورما الهولندية وشريكتها المتخصصة في سيارات فولفو لوتي عن خطط لإنتاج نسخة محدثة من سيارة فولفو P1800ES الكلاسيكية. هذا النوع من المركبات، المعروف باسم "ريستومود"، يتمثل في ترميم هيكل قديم مع تثبيت معدات حديثة لرفع الأداء والموثوقية. سينتج المشروع عدداً صغيراً جداً من السيارات، في حدود خمس وحدات سنوياً، ليصبح العرض حصرياً لمجموعي السيارات.
تحتفظ السيارة P1800ES المحدثة بالهيكل الأصلي لـ "عربة إطلاق النار" ذي البابين، لكنها تضيف تعديلات عصرية. زاد عرض الهيكل ليمنح السيارة حضوراً أوضح على الطريق، ودمج فريق التصميم جناحاً صغيراً في خط السقف.
في المقدمة تبرز شبكة مبرد بقضبان جديدة ومصابيح أمامية LED. يختار المشتري بين إطارات النوافذ وغطايا المرايا الجانبية بلون أسود أو بلون معدن الكروم التقليدي. يبقى الباب الخلفي الزجاجي كبير الحجم كما في الأصل، لكن يحمل مصابيح LED خلفية حديثة. تكتمل الصورة بعجلات سبيكية تصميم جديد.
تنوي أوتوفورما طرح ثلاث فئات من P1800ES ريستومود. تُعرف الفئة القصوى باسم "فورورد فاشونيستا" وتستهدف أعلى مستوى أداء. تُزود بمحرك فولفو T5 ذي خمس أسطوانات مع شاحن توربيني وتُنصب مكابح أكبر لمقاومة القوة المتزايدة.
تلتزم الفئتان الأخريان، "مودرن مارفل" و"هيريتيج هيفن"، بشخصية السيارة الأصلية، لتمنح سائقهما إحساساً تقليدياً مع الاستفادة من التحديثات الأساسية للمشروع. يتيح هذا التنوي للمشتري اختيار النسخة التي تتناسب مع أولوياته، سواء كانت الأداء العصري أو الطابع الكلاسيكي.
يستقر المشروع في أعلى هرم سوق السيارات الخاصة. يبدأ سعر الوحدة عند 300 ألف يورو. لن يتجاوز الإنتاج خمس سيارات في العام، مما يحافظ على ندرة كل نسخة بين هواة التجميع.
تقدّر الشركة أن بناء أول نموذج مكتمل يستغرق نحو 18 شهراً بشرط توفر طلبات كافية. يعكس هذا الجدول الزمني طول العمل اليدوي والتركيب حسب طلب العميل. يحدد مزيج التصميم القديم والميكانيكا الحديثة بالإضافة إلى الندرة موقع السيارة ضمن فئة السيارات المخصصة.









