Verge TS Pro: ادعاءات البطارية ذات الحالة الصلبة تواجه واقع السوق

السيارة اليومية

05/02/2026

أعلنت شركة Verge Motorcycles الإستونية، بالشراكة مع شركة Donut Lab الناشئة الفنلندية، عما تسميه أول مركبة كهربائية إنتاجية في العالم تعمل ببطارية الحالة الصلبة. يتميز الطراز، وهو نسخة من Verge TS Pro، بادعاءات أداء جريئة، لكن وصوله إلى السوق يخضع لجداول زمنية متغيرة وموافقات تنظيمية حرجة.

قفزة في تكنولوجيا البطاريات

يكمن جوهر الإعلان في البطارية من Donut Lab. على عكس بطاريات الليثيوم أيون التقليدية التي تستخدم إلكتروليت سائل، تستخدم تقنية الحالة الصلبة مادة صلبة. هذا التغيير في التصميم هو الأساس لادعاءات أداء كبيرة. تدعي Donut Lab أن بطاريتها تتمتع بكثافة طاقة تبلغ 400 واط ساعة لكل كيلوغرام، وهو ما يقرب من ضعف ما لدى العديد من بطاريات السيارات الكهربائية الحالية، مما قد يسمح بمدى أطول بكثير في حزمة أخف.

تشمل الادعاءات الإضافية القدرة على الشحن في خمس دقائق فقط وعمر افتراضي يبلغ 100 ألف دورة، وهو ما يتجاوز المعايير الحالية بكثير. تؤكد الشركة أيضًا أن البطارية مقاومة للحريق تمامًا بسبب عدم وجود مكونات سائلة قابلة للاشتعال وأنها مبنية بدون مواد أرضية نادرة. في حين أن هذه المواصفات تمثل تقدمًا كبيرًا، فقد قوبلت بالتشكيك من قبل بعض خبراء صناعة البطاريات.

فك شفرة جدول التسليم

أشارت التصريحات الأولية إلى أن عمليات تسليم TS Pro ذات الحالة الصلبة ستبدأ في الربع الأول من هذا العام. ومع ذلك، يشير الجدول الزمني للتسليم للطلبات الجديدة المقدمة عبر موقع الشركة الإلكتروني الآن إلى الربع الرابع من العام. أوضح قيادة الشركة أن الطلبات الأولى التي تم تقديمها العام الماضي لا تزال مقررة للتسليم بحلول نهاية مارس.

ظهرت تقارير متضاربة فيما يتعلق بالجدول الزمني للطلبات المستقبلية. تشير بعض التصريحات إلى أن الطلبات الجديدة قد تشهد تواريخ تسليم في أواخر عام 2026 أو حتى 2027، مشيرة إلى قائمة طلبات كبيرة. من المتوقع أن يقتصر الإنتاج لهذا العام على حوالي 350 دراجة نارية، مما يشير إلى طرح تدريجي للغاية.

عقبة الشهادة

إلى جانب القدرة الإنتاجية، فإن الحاجز الأكثر أهمية لدخول السوق هو الشهادة التنظيمية. لكي يتم بيع الدراجة النارية بشكل قانوني، يجب أن تجتاز عملية الموافقة على نوع المركبة بالكامل في الاتحاد الأوروبي وأن تلبي معايير السلامة الفيدرالية للمركبات الآلية ومتطلبات وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة. تضمن هذه العمليات أن المركبات تلبي معايير السلامة والتصميم والبيئة الصارمة.

يمكن أن تستغرق هذه الشهادة من عدة أسابيع إلى أكثر من عام، اعتمادًا على مدى تعقيد المنتج ومدى شمولية الطلب. حتى يتم تأمين هذه الموافقات، لا يمكن لشركة Verge Motorcycles تسليم الدراجات للعملاء في هذه الأسواق الرئيسية، بغض النظر عن وقت تصنيعها. تراقب الصناعة الآن لمعرفة ما إذا كان هذا الاختراق التكنولوجي المزعوم يمكنه التغلب على التحديات العملية للإنتاج والتنظيم ليصبح منتجًا ملموسًا للمستهلكين.

04-12-2025

هيمي-باور كايزر-جيب M715 تولد من جديد كسلاح طريق بقوة 485 حصان

اكتشف التحول المذهل لسيارة كايزر جيب M715، وهي الآن سلاح طريق بقوة 485 حصانًا بمحرك هيمي مع مقصورة داخلية مجددة بالكامل ومحدثة.