السيارة اليومية
·03/02/2026
تستعد أودي لإعادة تقديم الاسم التجاري المحبوب A2 لطراز هاتشباك كهربائي جديد يتحدى الفئات، وفقًا لمصادر رفيعة في الشركة. هذا الطراز القادم، الذي يُتوقع الكشف عنه بحلول نهاية العام وطرحه للبيع في أوائل العام المقبل، يتم وضعه كخليفة غير مباشر لطراز A2 الأصلي، ويهدف إلى شغل مساحة فريدة في السوق.
ستتمتع أودي A2 الجديدة بتصميم خارجي فريد من صندوق واحد، يتميز بغطاء محرك قصير وذيل مقسم بنافذة، مما يعكس التصميم المميز لسلفه. ومع ذلك، سيتم تقديم هذا الجمال المستوحى من الطراز القديم في حزمة تميل أكثر نحو الكروس أوفر، وتمزج بين العملية والتصميم العصري الانسيابي. وقد قدمت نماذج الاختبار بالفعل لمحات عن لغة التصميم المبتكرة هذه.
كأحدث عرض كهربائي من أودي، من المرجح أن تتبنى أودي A2 الجديدة لاحقة "E-tron". ومن المتوقع أن تصبح السيارة الكهربائية الأكثر سهولة في الوصول إليها من العلامة التجارية حتى الآن، بسعر بدء متوقع يبلغ حوالي 30,000 جنيه إسترليني. وهذا يضعها بشكل كبير أقل من Q4 E-tron، التي تبدأ بسعر 47,000 جنيه إسترليني. ستقوم أودي A2 الجديدة بملء الفراغ الذي تركته نهاية إنتاج طرازي A1 و Q2، وكلاهما من المقرر أن ينهيا الإنتاج في أواخر عام 2026.
على الرغم من أنه كان مخططًا في البداية لمنصة SSP الأكثر تقدمًا بجهد 800 فولت، إلا أن أودي A2 الجديدة سيتم بناؤها بدلاً من ذلك على نسخة من منصة MEB المستخدمة على نطاق واسع من مجموعة فولكس فاجن. سيعتمد هذا الهيكل بجهد 400 فولت، المشترك مع فولكس فاجن ID 3، على الدفع الخلفي. تقدم ID 3 خيارات بطاريات تتراوح من 58 كيلو واط في الساعة إلى 79 كيلو واط في الساعة، مع قوة تتراوح من 168 حصانًا إلى 282 حصانًا. نظرًا للتصميم الأكثر انسيابية لـ A2، يمكن أن يتجاوز مداها الفعلي في العالم الواقعي مدى ID 3 البالغ 370 ميلًا.
ترى أودي أن طراز A2 الجديد ليس مجرد منافس لطرازات الهاتشباك الفاخرة التقليدية، بل هو سيارة تشق طريقها الخاص. يستلهم المهندسون أوجه تشابه مع سيارة BMW i3 المبتكرة وطرازات مرسيدس بنز الفئة A ذات الكفاءة في المساحة من الجيل الأول والثاني، والمعروفة بمنصاتها الأرضية "الساندويتشية". يشير هذا إلى التركيز على زيادة المساحة الداخلية وتقديم حل تنقل كهربائي فريد وعملي وفاخر.









