تقنية "الشبكة المصغرة" من تشارج بوينت قد تخفض تكاليف الشحن بشكل كبير

السيارة اليومية

29/08/2025

كشفت ChargePoint، الشركة الرائدة في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، عن تقنيتها الجديدة "Express Grid"، وهي نظام شحن شبكي صغير يعمل بالتيار المستمر (DC) تم تطويره بالشراكة مع عملاق الكهرباء Eaton. يعد هذا الحل المبتكر بتقليل التكلفة بشكل كبير، وتحسين الكفاءة، وتقليص المساحة المادية لعمليات شحن الأساطيل. من خلال الاستفادة من طاقة التيار المستمر في الموقع من أنظمة التخزين أو المصادر المتجددة، تهدف التقنية إلى خفض نفقات الشحن المستمرة بنسبة تصل إلى 30% والقضاء على خطوات تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر المهدرة.

النقاط الرئيسية

ChargePoint تتعاون مع Eaton لإعداد نظام شحن شبكي صغير جديد يعمل بالتيار المستمر.
إمكانية تقليل تكاليف الشحن بنسبة تصل إلى 30%.
يزيد الكفاءة عن طريق التخلص من تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر.
يوفر ما يصل إلى 30% من توفير المساحة مقارنة بالحلول الحالية.
مصمم لمشغلي الأساطيل ومشغلي نقاط الشحن.
من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الثاني من عام 2026.

إحداث ثورة في شحن الأساطيل

يدمج نظام Express Grid الجديد من ChargePoint شواحن ChargePoint مع بنية تحتية لشبكة صغيرة صممتها Eaton. يتيح ذلك إعداد تيار مستمر (DC) لنظام الشحن بأكمله، وهو خروج عن أنظمة التيار المتردد (AC) التقليدية. تعمل الشبكات الصغيرة للتيار المستمر بالكامل على جهد التيار المستمر، وهو التنسيق الأصلي للبطاريات والألواح الشمسية. يتجاوز هذا التكامل المباشر خطوة تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر التي تسبب فقدان الطاقة والتي تعد ضرورية مع شواحن التيار المستمر السريعة التقليدية.

كفاءة محسنة وتوفير في التكاليف

يتضمن النظام أيضًا محول تيار مستمر إلى تيار مستمر (DC-DC)، مما يمكّن المشغلين من دمج كهرباء الشبكة بسلاسة مع تخزين البطاريات المحلية أو مزارع الطاقة الشمسية أو توربينات الرياح. تتيح هذه الإمكانية موازنة الحمل الديناميكية، مما يمكّن المشغلين من تحسين تكاليف الشحن عن طريق سحب الطاقة عندما تكون أسعار الكهرباء منخفضة وتفريغ الطاقة المخزنة عندما تكون الأسعار مرتفعة. صرح ريك ويلمر، الرئيس التنفيذي لشركة ChargePoint، أن بنية شحن التيار المستمر الجديدة هذه "تغير قواعد اللعبة تمامًا" لتقليل النفقات الرأسمالية، وتكاليف التشغيل، ومتطلبات المساحة، والعدد الإجمالي للمكونات اللازمة لمراكز الشحن.

مستقبل البنية التحتية للشحن

تقدم ChargePoint حل Express Grid للعملاء التجاريين، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الثاني من عام 2026. تؤكد الشركة على الحاجة إلى تكامل عميق على مستوى الشبكة لكي تعمل هذه الأنظمة بفعالية. تتيح هذه الشراكة مع Eaton، وهي لاعب رئيسي في البنية التحتية للشبكة، مزيدًا من الابتكار وتقديم القيمة للعملاء. يعتقد مراقبو الصناعة أن الشبكات الصغيرة للتيار المستمر وموازنة الحمل الديناميكية تمثل الاتجاه المستقبلي للبنية التحتية للشحن، لا سيما بالنسبة لمستهلكي الطاقة على نطاق واسع الذين يسعون إلى تحسين التكلفة وزيادة استقلالية الطاقة.

07-04-2026

روش تعيد إحياء روح SVT Lightning مع نايتيمير F-150 موديل 2026

تقدم روش بيرفورمانس شاحنة نايتمير F-150 موديل 2026، وهي شاحنة قوية وأنيقة بقوة تزيد عن 705 حصان وارتفاع منخفض، تذكرنا بشاحنة SVT Lightning الكلاسيكية.