السيارة اليومية
·28/01/2026
تقوم فولفو بتقييم إدخال سيارة دفع رباعي هجينة بثلاثة صفوف من المقاعد، والتي ستكون أعلى من طراز XC90 الحالي. تهدف هذه السيارة الجديدة إلى التنافس مع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة الراسخة مثل BMW X7 و Mercedes-Benz GLS. يتزايد الطلب على سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم، خاصة في الولايات المتحدة والصين، مما يدفع هذا الاعتبار.
على الرغم من أن القرارات النهائية لا تزال معلقة، تشير مناقشات الصناعة إلى أن سيارة فولفو الجديدة المحتملة ستتجاوز حجم XC90، التي يبلغ طولها حاليًا أكثر من خمسة أمتار. هذا يضعها بقوة ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، والتي يشار إليها غالبًا باسم "F-segment".
تركز توقعات مجموعة نقل الحركة على التكنولوجيا الهجينة، حيث تجمع بين محرك بنزين تقليدي ومحركات كهربائية. يدعم هذا الإعداد كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وانبعاثات أقل مقارنة بمحركات البنزين الخالصة. قد تشكل منصة SPA2 - المشتركة مع XC90 و EX90 الكهربائية - أساس هذا النموذج الجديد، مما يتيح دمج أنظمة السلامة المتقدمة والكهرباء.
من المتوقع أن تقدم السيارة المقترحة مقاعد حقيقية بثلاثة صفوف، مع إعطاء الأولوية لراحة الركاب ومرونة الأمتعة للعائلات أو السفر التنفيذي. في حين أن التفاصيل لا تزال غير معلنة، فإن تركيز فولفو على الفخامة والسلامة سيكون على الأرجح محورًا أساسيًا لفلسفة التصميم. سيساعد النظام الهجين في تلبية متطلبات السوق لانبعاثات أقل واستهلاك وقود أقل، خاصة في المناطق التي لا تزال تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي.
قد يكون أحد المعايير المحتملة هو Zeekr 9X - التي تم تطويرها ضمن نفس مجموعة Geely مثل فولفو - والتي توفر لمحة عن الحجم والتكنولوجيا. تستخدم Zeekr محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر مقترنًا بثلاثة محركات كهربائية، مما يوفر قوة مجمعة تبلغ 1350 حصانًا وتسارعًا من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 3.1 ثانية فقط. توفر بطاريتها البالغة 70 كيلو واط في الساعة مدى قيادة كهربائي يصل إلى 188 ميلًا. ومع ذلك، قد ترى فولفو، من خلال نهجها الموجه للعائلات، أنها تعطي الأولوية للعملية والراحة على الأداء المطلق.
في السنوات الأخيرة، زاد اهتمام المستهلكين بسيارات الدفع الرباعي الكبيرة والفاخرة ذات المحركات الهجينة، خاصة في أمريكا الشمالية والصين. يعكس دخول فولفو المحتمل إلى هذا القطاع استجابة لهذا الاتجاه، بهدف جذب المشترين الذين يبحثون عن الوعي البيئي وفائدة سيارات الدفع الرباعي التقليدية. يشير التجميع المحتمل للسيارة في مصنع فولفو في تشارلستون بولاية ساوث كارولينا إلى تركيز قوي على السوق الأمريكية.
في الوقت نفسه، تركز المنافسون - BMW X7 و Mercedes-Benz GLS - على التكنولوجيا والفخامة والأداء. قد يميز تقليد فولفو في إعطاء الأولوية للسلامة والتصميم غير المبالغ فيه سيارة الدفع الرباعي الجديدة في قطاع تحدده العلامات التجارية المرموقة.
تدرس فولفو بجدية إمكانية إطلاق سيارة دفع رباعي هجينة جديدة وأكبر فوق XC90، ومن المرجح أن تستخدم منصة SPA2 وتركز على الطاقة الهجينة للأسواق الرئيسية. يتماشى هذا التحرك مع اتجاهات السوق المستمرة وسيضع فولفو في مواجهة منافسي سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الراسخين. ستعتمد التفاصيل الإضافية على التقييمات المستمرة ويجب أن تعكس القيم الأساسية لفولفو المتمثلة في السلامة والعملية والكفاءة.









