انخفاض مفاجئ في أداء الجيل الجديد من هيونداي باليسيد

السيارة اليومية

13/11/2025

شهدت هيونداي باليسيد الأحدث، على الرغم من تمتعها بشعور أكثر فخامة وتحسينات في الصقل، انخفاضًا ملحوظًا في التسارع مقارنة بسابقتها. اكتسبت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الجيل الثاني وزنًا كبيرًا، مما أثر على مقاييس أدائها. بينما يتم إعطاء الأولوية للفخامة والراحة، شهدت قوة محرك V6 أيضًا انخفاضًا طفيفًا، مما أدى إلى أوقات أبطأ في اختبارات التسارع المختلفة.

النتائج الرئيسية

هيونداي باليسيد V6 موديل 2026 أبطأ بكثير من الموديل السابق.
زيادة الوزن هي العامل الرئيسي الذي يساهم في عجز الأداء.
يوفر نظام الدفع الهجين تحسنًا كبيرًا في الأداء.

مقاييس الأداء المكشوفة

أبرزت الاختبارات الأخيرة التي أجرتها مجلة Car and Driver فرقًا صارخًا في التسارع بين باليسيد الجديدة والقديمة. سجلت هيونداي باليسيد XRT Pro AWD موديل 2026، المزودة بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 287 حصانًا، زمنًا قدره 8.1 ثانية من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة. وهذا يمثل زيادة كبيرة عن زمن 6.4 ثانية للجيل السابق. يبلغ وزن الموديل الجديد حوالي 369 رطلاً إضافيًا، وتم إلغاء القدرة على استخدام الفرامل لتسارع أقوى.

تكشف الاختبارات الإضافية عن وتيرة أبطأ في المقاييس الأخرى أيضًا. يستغرق التسارع من 0 إلى 70 ميلًا في الساعة 10.4 ثانية، أي أطول بأكثر من ثانيتين من موديل الجيل الأول. بلغت اختبارات التسارع المتدحرج من 5 إلى 60 ميلًا في الساعة 8.4 ثانية، ويتم الآن إكمال المسافة الربع ميل في 16.1 ثانية، متأخرة بفارق 1.3 ثانية كاملة عن الإصدار الأقدم.

مقارنة أنظمة الدفع

ينتج محرك V6 في باليسيد الجديدة قوة 287 حصانًا وعزم دوران يبلغ 260 رطلًا قدمًا، وهو انخفاض طفيف قدره 4 أحصنة و 2 رطل قدم عن سابقتها. يساهم هذا الانخفاض، جنبًا إلى جنب مع الوزن المضاف، في الأداء البطيء.

بالنسبة للمستهلكين الذين يعطون الأولوية للسرعة، تقدم هيونداي نظام دفع هجين. يقترن هذا الخيار بمحرك رباعي الأسطوانات توربيني سعة 2.5 لتر مع محركات كهربائية، مما يوفر قوة مجمعة تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران يبلغ 339 رطلًا قدمًا. يعمل هذا الإعداد على تحسين التسارع بشكل كبير، مما يمكّن باليسيد الهجين من الوصول إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة في وقت أسرع بكثير يبلغ 6.6 ثانية.

التصميم والفخامة فوق السرعة

بينما قد تخيب أرقام الأداء البعض، يبدو أن هيونداي تركز على تعزيز جاذبية باليسيد كسيارة عائلية مريحة وفاخرة. يهدف التصميم المحدث والتحسينات الداخلية إلى جذب المشترين الذين يقدرون الراحة والميزات أكثر من السرعة المطلقة. ومع ذلك، فإن الفجوة في الأداء بين محرك V6 والطراز الهجين كبيرة، مما يجعل الأخير هو الخيار الواضح لمن يبحثون عن تجربة قيادة أكثر ديناميكية.

25-09-2025

وكالة سلامة السيارات الأمريكية تحقق في شاحنات ريفيان بسبب مخاوف بشأن أحزمة الأمان