سوبارو، علامة تجارية مرادفة لمجد سباقات الرالي والمركبات الوعرة ذات الدفع الرباعي، تشرع في تحول كبير نحو الكهربة. على الرغم من صغر حجمها مقارنة بعمالقة صناعة السيارات، إلا أن شركة صناعة السيارات اليابانية ملتزمة بتحويل مجموعتها الأوروبية إلى مركبات كهربائية تعمل بالبطاريات بالكامل، بهدف تحقيق التوازن بين تراثها ومتطلبات السوق المتطور بسرعة.
طموح سوبارو الكهربائي: تحول ضروري
يؤكد رئيس سوبارو أوروبا، ديفيد ديلو ستريتو، على التزام الشركة الراسخ بالسوق الأوروبية، على الرغم من حجم مبيعاتها الصغير نسبيًا مقارنة بالولايات المتحدة. يستلزم هذا الالتزام الانتقال الكامل إلى المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) في أقرب وقت ممكن، وهي رؤية مدفوعة بالتكاليف الباهظة للكهربة والمشهد التنافسي.
- تهدف سوبارو إلى زيادة المبيعات العالمية إلى 1.2 مليون بحلول عام 2030، مع كون ما يقرب من نصفها مركبات كهربائية.
- تركز الشركة فقط على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بالكامل، متجاوزة المركبات الهجينة القابلة للشحن وتقنيات تمديد المدى بسبب قيود الموارد.
- تطوير الجهود المبكرة للمركبات الكهربائية، مثل Solterra و E-Outback القادمة، بالاشتراك مع Toyota، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى شراكات استراتيجية.
التغلب على التحديات وتغيير العقليات
يمثل الانتقال إلى مجموعة كهربائية بالكامل تحديات كبيرة، لا سيما في إقناع مشتري سوبارو المخلصين منذ فترة طويلة والذين اعتادوا على محركات بوكسر الأيقونية للعلامة التجارية وتراث الأداء. يقر ديلو ستريتو بالحاجة إلى تغيير العقليات واحتضان المستقبل.
- تكمن نقاط القوة التقليدية لسوبارو في المحركات المثبتة طوليًا، والأسطوانات المتقابلة أفقيًا، والدفع الرباعي الدائم، الذي حدد مكانتها المتميزة وقاعدة عملائها المخلصين.
- تعطي التشكيلة الحالية للعلامة التجارية، بما في ذلك Crosstrek و Outback و Forester و Solterra، الأولوية للصلابة والقدرة على تراث أداء Impreza WRX.
- على الرغم من انخفاض المبيعات في المملكة المتحدة (2419 سيارة بيعت العام الماضي) مقارنة بالولايات المتحدة (667725 مبيعات)، تفتخر سوبارو بقاعدة عملاء مخلصين للغاية.
الكهربة كفرصة لإعادة الاختراع
توفر الكهربة لسوبارو فرصة فريدة لإعادة تعريف قيمها مع البقاء وفية لهويتها الأساسية. تخطط العلامة التجارية للاستفادة من تقنية EV لتعزيز نقاط قوتها الراسخة في السلامة والقدرة.
- Solterra، أول سيارة كهربائية من سوبارو، هي سيارة Toyota bZ4X معاد تسميتها ولكنها تُعرض حصريًا بمحرك مزدوج ونظام دفع رباعي من سوبارو.
- ستتميز سيارة E-Outback القادمة، التي بنتها سوبارو على منصة طورتها Toyota، بمحركات كهربائية متطابقة الحجم مصممة من قبل سوبارو للحصول على قدرة دفع رباعي فائقة.
- تستكشف سوبارو العودة إلى الأداء، ربما مع إعادة تقديم شارة STI لنماذج EV الرياضية، والاستفادة من القوة الكامنة وقدرات الدفع الرباعي للمحركات الكهربائية.
تعتبر رحلة سوبارو إلى الكهربة شهادة على تصميمها على البقاء لاعبًا عالميًا. من خلال الشراكة الإستراتيجية والتركيز على قيمها الأساسية، تهدف شركة صناعة السيارات إلى التغلب على تعقيدات انتقال EV والخروج أقوى، مما قد يشعل إرث أدائها في هذه العملية.