السيارة اليومية
·23/01/2026
قدمت Larte Design مجموعة هيكل جديدة مذهلة من ألياف الكربون لسيارة لامبورغيني أروس SE الهجينة، والتي أطلقت عليها اسم "Largenda". يركز هذا التحسين لما بعد البيع على تضخيم جماليات سيارة الدفع الرباعي الخارقة الجريئة بالفعل، مما يوفر وقفة أكثر عدوانية دون الخوض في نطاق متطرف. تهدف المجموعة إلى إحداث تأثير، مما يضمن تميز Urus SE، خاصة في سيناريوهات مواقف الخدمة.
تقدم مجموعة Largenda مجموعة من المكونات المصنوعة من ألياف الكربون المصممة لمنح Urus SE حضورًا أكثر دراماتيكية. بينما تشهد الواجهة الأمامية تحديثات دقيقة نسبيًا مع إدخالات حادة من ألياف الكربون ومقسم جديد، فإن التغيير الأكثر أهمية هو إضافة غطاء محرك من ألياف الكربون. كما تم تعزيز جوانب سيارة الدفع الرباعي بأقواس عجلات أمامية وخلفية جديدة، وأغطية مرايا مميزة، ومجموعة من العجلات المطروقة.
يحصل الجزء الخلفي من Urus SE على التحول الأكثر أهمية. يزيد المفسد المثبت على السقف من ارتفاعه البصري، ويكمله شفة هوائية خفية على باب صندوق الأمتعة وموزع مخصص يعيد تشكيل المظهر السفلي. يدمج الموزع أطراف عادم جديدة وزوجًا من أضواء الفرامل العمودية، تذكرنا بتصميم فورمولا 1.
جميع المكونات داخل مجموعة Largenda مصنوعة من ألياف الكربون، مما يوفر للعملاء خيارًا بين تشطيبات لامعة أو غير لامعة. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مظهر أكثر رصانة، توفر Larte Design أيضًا أجزاء كربون مطلية يمكن أن تتطابق مع لون هيكل السيارة، أو مزيجًا من الطلاء والكربون المكشوف لتأثير متباين. تعرض رسومات Larte التخيلية المجموعة بتشطيبات لافتة للنظر، بما في ذلك الأسود غير اللامع مع لمسات وردية ومزيج من الأسود والفيروزي، مما يسلط الضوء على إمكانات المجموعة للتألق البصري.
تحت التصميم العدواني، تحتفظ Urus SE بمحركها القوي. تتميز بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر من لامبورغيني، مقترن بمحرك كهربائي بقوة 189 حصان مدمج في ناقل الحركة ذي الثماني سرعات. يوفر هذا الإعداد الهجين خرجًا مجمعًا يبلغ 789 حصانًا. توفر بطارية بقوة 25.9 كيلو واط في الساعة نطاقًا كهربائيًا قصيرًا وقابلًا للاستخدام يصل إلى 37 ميلًا، مما يضمن أن السيارة توفر مزيجًا من الأداء والكفاءة.









