السيارة اليومية
·21/01/2026
تدخل سكودا كوشاك المحدثة سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة الهندية مع التركيز على تحسين الراحة والتكنولوجيا. تحتفظ بطولها البالغ 4.2 متر وتستند إلى منصة MQB-A0-IN. لا تزال هناك خيارات لمحركين بنزين توربينيين: ينتج محرك 1.0 TSI قوة 113 حصان، بينما يوفر محرك 1.5 TSI قوة 148 حصان. تتوفر كوشاك بنظام دفع أمامي فقط. بالنسبة لناقلات الحركة، يتميز محرك 1.0 TSI الآن بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وهو تحسين عن ناقل الحركة السابق بست سرعات، بينما يستمر محرك 1.5 TSI بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. أصبحت فرامل الأقراص على العجلات الأربع قياسية الآن لطراز 1.5 TSI.
من الداخل، يركز التحديث على كل من التكنولوجيا والراحة. تقدم الفئات العليا مقاعد خلفية مزودة بخاصية التدليك - وهي ميزة أولى في هذه الفئة. تحصل الفئات الأعلى أيضًا على لوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة ونظام معلومات وترفيه محسّن مقاس 10.1 بوصة يعمل بنظام Gemini AI من Google. أصبح السقف البانورامي أكبر الآن، مما يلبي تفضيلات العديد من المشترين.
قامت سكودا بتحديث التصميم الخارجي لكوشاك بلمسات تصميم عصرية. في المقدمة، تتميز سيارة الدفع الرباعي المدمجة بمصابيح أمامية أنحف برسومات محدثة وزخرفة شبك مضيئة. يشتمل تصميم المصد على مدخل هواء أكبر وعناصر بصرية تزيد من الخلوص الأرضي. تم إعادة تصميم عجلات الألمنيوم، ويتميز الجزء الخلفي الآن بمصابيح خلفية LED كاملة العرض مع كتابة SKODA مضيئة. يوفر طراز Monte Carlo لمسات رياضية للعملاء الذين يبحثون عن مظهر مميز.
تظل العملية نقطة بارزة. توفر كوشاك مقصورة داخلية واسعة تتسع لخمسة أشخاص، مع ميزات مثل فتحات تكييف الهواء الخلفية والعديد من مساحات التخزين. سعة الأمتعة ومساحة الأرجل قابلة للمقارنة مع المنافسين. إضافة مقاعد التدليك الخلفية تضع معيارًا جديدًا لراحة الركاب في هذه الفئة السعرية.
تتنافس سيارة الدفع الرباعي المدمجة مباشرة مع طرازات مثل VW Taigun و Hyundai Creta و Kia Seltos و Suzuki Grand Vitara و Honda Elevate. مع توقع أن تتراوح الأسعار أعلى قليلاً من 10.66-18.49 لكح، تضع كوشاك نفسها في الطرف المتميز من الفئة الرئيسية. يعالج التركيز على ميزات الرفاهية اتجاهًا في الأسواق الناشئة، حيث يطالب العملاء بشكل متزايد بعناصر الراحة التي كانت مخصصة سابقًا للمركبات الأعلى.
نقطة البيع الفريدة الخاصة بها هي وظيفة مقعد التدليك الخلفي، وهي غير متوفرة حاليًا في المنافسين المباشرين. تعكس التحسينات الأخرى مثل السقف البانورامي وشاشات العرض الرقمية الكبيرة التحولات المستمرة في الصناعة نحو مركبات أكثر تكاملاً من الناحية التكنولوجية وتركز على الراحة بأسعار معقولة.
ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات: يسمح ناقل الحركة المحدث في محرك 1.0 TSI للمحرك بالعمل بسرعات أقل أثناء القيادة، مما يجعل تغييرات التروس أكثر سلاسة ويحسن كفاءة استهلاك الوقود.
لوحة العدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه: تستبدل لوحة العدادات الرقمية المقاييس التقليدية بشاشة رقمية واضحة للسرعة والوقود وإعدادات السيارة. يتيح نظام المعلومات والترفيه المزود بنظام Google Gemini AI أوامر صوتية أذكى، وتوجيه، وتحكم في الموسيقى.
مقاعد التدليك الخلفية: تحتوي هذه المقاعد على محركات مدمجة تتحرك وتهتز بلطف لتوفير تجربة مريحة للركاب أثناء السفر، وهي ميزة توجد غالبًا في السيارات الفاخرة.
باختصار، تجمع سكودا كوشاك المحدثة بين التكنولوجيا الحديثة وميزات الراحة المحسنة - وأبرزها مقاعد التدليك الخلفية الأولى في فئتها - لجذب مشتري سيارات الدفع الرباعي الهندية الذين يبحثون عن القيمة والرقي في سوق تنافسي.









