السيارة اليومية
·06/05/2026
أكدت إنفينيتي تطوير نسخة عالية الأداء من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الرائدة QX80، والتي من المتوقع أن تنتج أكثر من 600 حصان. من المقرر أن يكون الطراز الجديد هو الإصدار الأول من QX80 الجديدة الذي يصل إلى الوكلاء ويهدف إلى المنافسة في قطاع الأداء الفاخر الراقي. يأتي هذا القرار بعد عرض مركبتين مفاهيميتين، حيث حصل نموذج الأداء الرياضي على الضوء الأخضر للإنتاج أولاً.
سيتم تشغيل QX80 عالية الأداء بواسطة نسخة من محرك نيسان V-6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر. يستخدم نظام التوربو المزدوج توربينين لدفع الهواء المضغوط إلى أسطوانات المحرك، مما يسمح بزيادة كبيرة في القوة وعزم الدوران من محرك ذي إزاحة أصغر. للوصول إلى الناتج المستهدف، سيحصل المحرك على ترقيات كبيرة في الأجهزة. وتشمل هذه توربينات جديدة، ومبرد داخلي بسعة أعلى يبرد الهواء من التوربينات لخليط وقود وهواء أكثر كثافة، وحقن وقود جديدة، ونظام عادم أقل تقييدًا لتحسين تدفق الهواء.
سيعتمد مظهر السيارة على مفهوم QX80 Track Spec. ستتميز بعناصر ديناميكية هوائية فريدة، بما في ذلك ألواح جانبية جديدة، ومقسم أمامي، وموزع خلفي لتحسين الثبات عند السرعات العالية. يكتمل التصميم الخارجي بأطراف عادم رباعية وعجلات مقاس 24 بوصة. لإدارة قوة السيارة ووزنها، سيتم ترقية نظام الفرامل بفرامل بريمبو أكبر، وهي شركة مصنعة للمكونات معروفة بقدراتها العالية على التوقف، وهي ضرورية للمركبات الثقيلة والسريعة.
بهذا الطراز الجديد، تدخل إنفينيتي مجالًا تنافسيًا تشغله منافسون مثل كاديلاك إسكاليد-V ومرسيدس-AMG GLS. يُقال إن قرار إطلاق نسخة عالية القوة تأثر بالاهتمام القوي من كل من العملاء والوكلاء. في حين أن نموذج الأداء هو الأولوية الفورية، لم تستبعد إنفينيتي إصدارًا مستقبليًا للطرق الوعرة. تم أيضًا عرض مفهوم مستوحى من رحلات البر، QX80 Terrain Spec، ولا يزال قيد الدراسة للإصدار لاحقًا، على الرغم من أنه يمثل تحديات هندسية فريدة تتطلب مزيدًا من التطوير.









