هيمنة السيارات الكهربائية الصينية تهدد شركات صناعة السيارات الغربية، يحذر الرئيس التنفيذي لفولفو

السيارة اليومية

11/09/2025

أصدر هاكان صامويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو، تحذيرًا صارخًا بشأن مستقبل صناعة السيارات، متوقعًا أن يؤدي التقدم السريع وانتشار العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية (EV) في السوق إلى زوال العديد من مصنعي السيارات الغربيين. يعتقد صامويلسون، الذي عاد لقيادة فولفو تحت ملكيتها الصينية من قبل جيلي، أن التحول الحتمي للصناعة نحو الكهرباء سيخلق لاعبين مهيمنين جدد، مما قد يترك العلامات التجارية الغربية الراسخة وراء الركب إذا فشلت في التكيف.

نقاط رئيسية

تتجه صناعة السيارات العالمية بشكل لا رجعة فيه نحو الكهربة.
العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية على وشك أن تصبح لاعبين عالميين رئيسيين، متحدية بذلك شركات صناعة السيارات الغربية الراسخة.
شركات السيارات الغربية التي لا تستطيع التكيف مع تحول السيارات الكهربائية تخاطر بالانقراض.
يُنظر إلى ارتباط فولفو بشركتها الأم الصينية، جيلي، على أنه ميزة كبيرة.

توقع اضطراب الصناعة

صرح صامويلسون بأنه "لا عودة" عن التحول الكهربائي، متوقعًا أنه في غضون عقد من الزمان، ستكون معظم السيارات كهربائية وبأسعار معقولة. ويتوقع ظهور علامتين تجاريتين إلى ثلاث علامات صينية مهيمنة، على غرار كيفية قيادة فورد وجنرال موتورز وتويوتا وفولكس فاجن في العصر السابق لمحركات الاحتراق الداخلي. وحذر من أن هذا التحول سيفرض إعادة هيكلة كبيرة داخل الصناعة، حيث ستتكيف بعض الشركات وتنجو، بينما لن تنجو شركات أخرى.

استراتيجية فولفو للكهربة

تستثمر فولفو بنشاط في كل من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن لتلبية المتطلبات العالمية المتنوعة. ويرى صامويلسون أن السيارات الهجينة القابلة للشحن هي تقنية "جسر" حاسمة حتى تتوفر بنية تحتية واسعة النطاق لشحن السيارات الكهربائية عالميًا، مما يشير إلى أن الهيمنة الكاملة للسيارات الكهربائية قد تستغرق وقتًا أطول من الجدول الزمني المتوقع مبدئيًا لعام 2030، اعتمادًا على تبني المستهلكين وتطوير البنية التحتية.

ميزة جيلي

سلط صامويلسون الضوء على موقع فولفو الفريد بفضل ملكيتها لشركة جيلي، وهي لاعب رئيسي في سوق السيارات الكهربائية المزدهر في الصين. تشمل محفظة جيلي علامات تجارية أخرى تركز على السيارات الكهربائية مثل Polestar وZeekr وLynk & Co. ويعتقد أنه مع تعزيز صناعة السيارات الصينية، تصبح روابط فولفو مع جيلي ذات قيمة متزايدة. تسيطر العلامات التجارية الصينية بالفعل على أكثر من نصف سوقها المحلي وتتوسع في أوروبا، مما يزيد من حدة المنافسة للمصنعين الأوروبيين والأمريكيين في قطاع متقلص من السوق.

24-10-2025

كورفيت ZR1 تحطم الرقم القياسي للسرعة في تكساس، وتذيب الجزء الخلفي في إنجاز ناري

حققت كورفيت ZR1 المعدلة رقماً قياسياً جديداً للسرعة في سباق Big Bend Open Road Race في تكساس، لكن السرعة القصوى تسببت في ذوبان المصد الخلفي.