روف روديو: السيارة الخارقة المطلقة للطرق الوعرة تدشن في أسبوع مونتيري للسيارات

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

19/08/2025

button icon
ADVERTISEMENT

كشفت شركة روف رسميًا عن أول نموذج للعملاء من سيارتها الخارقة المخصصة للطرق الوعرة "روديو" في أسبوع مونتيري للسيارات. بناءً على المفهوم الذي عُرض لأول مرة قبل خمس سنوات، تُعد روديو ابتكارًا مصممًا خصيصًا يعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون، ويقدم مزيجًا فريدًا من القدرة الفائقة على الطرق الوعرة والهندسة عالية الأداء.

روف روديو: سيارة خارقة مخصصة للطرق الوعرة

تُعد روف روديو أكثر بكثير من مجرد سيارة بورش معدلة؛ إنها مركبة مصممة بالكامل خصيصًا للطرق الوعرة الجادة. يتميز الطراز الأول، الذي يأتي باللون الأسود الأردني مع عجلات بيضاء مزورة بقفل مركزي، بقضبان حماية مدمجة في المصدات الأمامية والخلفية ورفارف عجلات أوسع لاستيعاب عرض مسارها المتزايد. يشير هذا المظهر العدواني، مع مسار خلفي أوسع بمقدار 142 ملم ومسار أمامي أوسع بمقدار 41 ملم مقارنةً بسيارة روف SCR، إلى نواياها الجاهزة للراليات.

ADVERTISEMENT

الأداء والبراعة على الطرق الوعرة

تحت غطاء المحرك، تتباهى روديو بمحرك قوي سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.6 لتر مزود بشاحن توربيني ومبرد بالماء، يولد قوة هائلة تبلغ 610 حصان و 516 رطل-قدم من عزم الدوران. يتم التحكم في القوة بواسطة ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات، يوجهها عبر نظام دفع رباعي قابل للتعديل بالكامل مع تقسيم متغير للعزم. لأداء الطرق الوعرة، تم تجهيز روديو بنوابض لولبية تعمل بقضيب الدفع تتميز بمخمدات نشطة وعظام ترقوة مزدوجة. تزيد هذه المكونات ارتفاع الركوب بمقدار 9.5 بوصة (242 ملم) وتُقترن بمكابح سيراميك كربونية مع ملاقط بستة مكابس وأقراص مقاس 350 ملم في جميع الزوايا.

ADVERTISEMENT

إصدارات أسبوع مونتيري للسيارات

إلى جانب سيارة روديو الرائدة، عرضت روف أيضًا مركبات أخرى بارزة في أسبوع مونتيري للسيارات. ظهرت سيارة CTR3 Evo المخصصة للعملاء، المطلية باللون الأبيض هاو، مدعومة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 800 حصان و 730 رطل-قدم من عزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك، تم عرض روف تريبيوت، وهو طراز يشيد بتراث الشركة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر مزدوج الشاحن التوربيني ومبرد بالهواء ينتج 550 حصانًا.

النقاط الرئيسية:

ADVERTISEMENT

قراءة مقترحة

05-11-2025
مبيعات سوبارو تواجه رياحًا معاكسة، مع تطور غير متوقع
مبيعات سوبارو تواجه رياحًا معاكسة، مع تطور غير متوقع
ADVERTISEMENT
29-10-2025
إحياء شاحنة رام متوسطة الحجم: منصة جديدة وإنتاج أوهايو مؤكد
تأكيد عودة شاحنة رام متوسطة الحجم بمنصة فريدة وإنتاج في أوهايو بدءًا من عام 2028. تعرف على الوظائف الجديدة وأهداف الإنتاج وتفاصيل المنصة.
21-08-2025
سيارة EREV صينية تحطم توقعات المدى: IM LS6 تقدم أكثر من 900 ميل
اكتشف IM Motors LS6 EREV، وهي سيارة كهربائية صينية توفر مدى إجمالي مذهلاً يبلغ 933 ميلاً بفضل تقنيتها المبتكرة ذات المدى الممتد وأسعارها التنافسية.
24-11-2025
دودج تشارجر تعمل بشكل مثالي لعربة ماغنوم جديدة: أسئلة وأجوبة
أسئلة وأجوبة تستكشف آفاق سيارة دودج تشارجر ماغنوم واجن جديدة، ودراسة جدواها التجارية، وجاذبيتها لعشاق السيارات، ولماذا يمكن أن تنجح مع دودج اليوم.
ADVERTISEMENT
17-06-2025
فشل نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا في تجنب دمى الأطفال في اختبارات متكررة
اصطدمت سيارة تسلا موديل Y التي تعمل ببرنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) بشكل متكرر بدمى بحجم الأطفال في اختبار حديث، مما أثار مخاوف تتعلق بالسلامة.
13-06-2025
نظام رينو الهجين الكامل الجديد يصل إلى سيمبيوز وكابتور
تقدم رينو نظامها الجديد E-Tech Full Hybrid 160 بقوة 158 حصانًا لسيارات الكروس أوفر Symbioz وCaptur. تتوفر أيضًا سيارة Symbioz هجينة خفيفة جديدة، مع بدء عمليات التسليم في يوليو.
15-08-2025
جينيسيس G70 تواجه مستقبلًا غير مؤكد وسط مبيعات بطيئة
مبيعات جينيسيس G70 تتخلف بشكل كبير عن منافسين مثل بي إم دبليو ومرسيدس، مما يثير تساؤلات حول مستقبل الطراز. على الرغم من الأداء القوي والقيمة، فإن اتجاهات السوق وولاء العلامة التجارية تشكل تحديًا لنجاحه.
ADVERTISEMENT
08-12-2025
2029 دودج دورانجو: معاينة الجيل القادم
معاينة دودج دورانجو 2029: تصميم محدث، محركات V8 و inline-six محتملة، اعتبارات هجينة، ومقارنات مع منافسي سوق سيارات الدفع الرباعي.
05-12-2025
BYD تستهدف سوق الشاحنات الصغيرة في أمريكا الجنوبية
تقوم BYD بتطوير شاحنة بيك أب مدمجة جديدة لسوق أمريكا الجنوبية، بهدف التنافس مع طرازات من Stellantis و Chevrolet. تعرف على تصميمها وميزاتها ومحركاتها المحتملة.
22-08-2025
تويوتا تُشغّل مصنع مازدا ببطاريات سيارات كهربائية مُعاد استخدامها
تويوتا تعيد استخدام بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة لتزويد مصنع سيارات مازدا في هيروشيما بالطاقة، وذلك باستخدام نظام تخزين الطاقة المبتكر "سويب إنرجي ستورج سيستم"، مما يعزز الاستدامة وإدارة الطاقة بكفاءة.
ADVERTISEMENT