فورد ترانزيت سيتي: شاحنة كهربائية جديدة للخدمات اللوجستية الحضرية

السيارة اليومية

27/03/2026

كشفت شركة فورد عن شاحنة ترانزيت سيتي الجديدة للسوق الأوروبي، وهي شاحنة تجارية كهربائية بالكامل تم تطويرها بالشراكة مع شركة جيانجلينج موتورز الصينية (JMC). تمثل هذه المركبة خطوة استراتيجية لشركة فورد، حيث تستفيد من منصة مركبات كهربائية مخصصة من مشروعها المشترك لتلبية احتياجات مشغلي المركبات التجارية في المناطق الحضرية.

أداء مصمم للمدينة

تعتمد شاحنة ترانزيت سيتي على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 56 كيلووات في الساعة، وهي تقنية معروفة بمتانتها وفعاليتها من حيث التكلفة. توفر مدى يصل إلى 256 كيلومترًا (160 ميلًا) حسب تصنيف WLTP. في حين أن هذا الرقم قد يبدو متواضعًا، إلا أنه مصمم للاستخدام المقصود. تذكر فورد أن 90٪ من عملائها في هذا القطاع يقطعون أقل من 110 كيلومترات يوميًا، مما يجعل مدى الشاحنة كافيًا لطرق التسليم الحضرية النموذجية. ينتج المحرك الكهربائي المفرد قوة 110 كيلووات (148 حصانًا). للشحن، تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقوة 67 كيلووات، والذي يمكنه شحن البطارية من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 30 دقيقة. يستغرق الشحن القياسي بالتيار المتردد بقوة 11 كيلووات حوالي خمس ساعات للشحن الكامل.

العملية والفائدة

ستتوفر المركبة بثلاثة أنماط هيكلية: شاحنة بسقف منخفض، وشاحنة بسقف مرتفع، وشاحنة هيكل كابينة للتطبيقات المخصصة. يوفر طراز الشاحنة الأكبر مساحة شحن كبيرة تبلغ 8.5 متر مكعب وقدرة حمولة تبلغ 1275 كيلوجرامًا (2810 رطلاً). يتجاوز طول الحمولة الأقصى ثلاثة أمتار، مما يستوعب مجموعة متنوعة من البضائع التجارية. في الداخل، تم تجهيز السائق بلوحة عدادات رقمية وشاشة لمس كبيرة لنظام المعلومات والترفيه تدعم Android Auto و Apple CarPlay. تشمل الميزات القياسية نظام تثبيت السرعة التكيفي، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، وكاميرا الرؤية الخلفية، وكلها تهدف إلى تحسين السلامة والراحة في البيئات الحضرية المزدحمة.

استراتيجية السوق وتكاليف الملكية

يأتي إطلاق شاحنة ترانزيت سيتي في الوقت الذي تغير فيه شركة فورد استراتيجيتها للمركبات الكهربائية في أوروبا. تم بناء الشاحنة على نفس المنصة التي تعتمد عليها شاحنة JMC Touring وسيتم تصنيعها في الصين. يسلط هذا التعاون الضوء على اتجاه متزايد لشركات صناعة السيارات الغربية التي تعقد شراكات مع شركات صينية لتطوير المركبات الكهربائية. نقطة بيع رئيسية لمديري الأساطيل هي التكلفة الإجمالية للملكية. تدعي فورد أن شاحنة ترانزيت سيتي توفر انخفاضًا بنسبة 40٪ في تكاليف الملكية مقارنةً بنموذج ديزل مماثل. يدعم ذلك فترات خدمة أطول تبلغ عامين أو 40 ألف كيلومتر وضمانًا للبطارية لمدة ثماني سنوات أو 160 ألف كيلومتر. بسعر يبدأ من حوالي 27000 جنيه إسترليني، تقدم شاحنة ترانزيت سيتي خيارًا مجديًا ماليًا للشركات التي تتطلع إلى كهربة أساطيلها.

24-03-2026

أودي R8 V12 TDI: سيارة رياضية ديزل لم تكن موجودة قط

نظرة إلى الوراء على أودي R8 V12 TDI لعام 2008، وهي سيارة خارقة ديزل بقوة 493 حصانًا وعدت بأداء لومان على الطريق ولكنها لم تصل أبدًا إلى الإنتاج.