السيارة اليومية
·25/06/2025
تشرع BYD، عملاق السيارات الصيني، في هجوم غير مسبوق على المنتجات في أوروبا، بهدف تقديم المزيد من الموديلات بوتيرة أسرع من أي شركة سيارات سابقة. تتضمن هذه الاستراتيجية العدوانية إطلاق ست سيارات جديدة في أقل من عام، تغطي قطاعات السوق الأوروبية الرئيسية، وتقديم علامات تجارية فرعية متميزة مثل Denza و Yangwang لترسيخ مكانتها كلاعب رئيسي في المنطقة.
تستعد BYD لإحداث ثورة في سوق السيارات الأوروبية من خلال استراتيجية إطلاق منتجات عدوانية. أكد ألفريدو ألتافيلا، المستشار الخاص لـ BYD في أوروبا، أنه لم يسبق لأي شركة سيارات أخرى أن قامت بمثل هذا الهجوم المكثف على المنتجات في أوروبا. وقد أطلقت الشركة بالفعل ست سيارات في أقل من عام، لتغطي بشكل فعال جميع القطاعات الرئيسية لسوق السيارات الأوروبية.
بينما يتم تصنيع الموديلات الأولية مثل Dolphin Surf في الصين، تتجه BYD بسرعة نحو الإنتاج المحلي. وسيكون مصنع جديد في المجر، من المقرر أن يبدأ الإنتاج قبل نهاية العام، بمثابة قاعدة BYD الأوروبية. هذه الخطوة ليست فقط للتصنيع المحلي ولكن أيضًا لتصميم وهندسة المركبات المصممة خصيصًا للتفضيلات الأوروبية. هذا التركيز الإقليمي هو خروج كبير عن العلامات التجارية الآسيوية الأخرى، حيث يدرك كبار مديري BYD ضرورة وجود مجموعة منتجات مخصصة للنجاح في أوروبا.
BYD، أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم بالفعل، لا تدخل السوق الأوروبية فحسب؛ بل تهدف إلى أن تكون قوة مهيمنة. مع حصة سوقية حالية تبلغ 2% في المملكة المتحدة، فإن الشركة واثقة من أن تقنيتها المتقدمة وإنتاجها المحلي سيمكنانها من أن تصبح واحدة من اللاعبين الرئيسيين في صناعة السيارات في أوروبا. أكد ألتافيلا أن الهدف هو أن تكون لاعبًا رئيسيًا، بغض النظر عما إذا كان المركز الأول أو ضمن المراكز الثلاثة أو الخمسة الأولى.









