بيجو توسع خط GTi مع e-208 وطرازات أداء مستقبلية

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

02/12/2025

button icon
ADVERTISEMENT

معلمات السيارة والميزات التقنية

أطلقت بيجو طراز e-208 GTi، لتعود بذلك إلى فئة الهاتشباك الرياضي بعد غياب دام منذ طراز 308 GTi في 2017. يولد المحرك الكهربائي 278 حصانًا، ينطلق بالسيارة من السكون إلى 100 كم/س في 5.7 ثانية، ويُنقل العزم إلى العجلة الأمامية عبر قفل تفاضلي ميكانيكي. يضع هذا الأداء السيارة في مواجهة Alpine A290 وVolkswagen ID Polo GTI ضمن قطاع الهاتشباك الكهربائي الرياضي المتزايد.

تحليل التصميم والعملية

يحتفظ التصميم الخارجي بطابع بيجو الرياضي المدمج: جناح أمامي حاد، خطوط انسيابية، وإضاءة LED مميزة. يقلل القفل التفاضلي الانزلاق الداخلي للعجلة أثناء الضغط على المقود، فيحافظ على توازن السيارة أثناء المنعطفات السريعة. البنية الكهربائية بالكامل تزيل الحاجة إلى ناقل حركة أو عادم، فتخفض الوزن وتفرغ مساحة كبيرة لبطارية 50 كيلوواط/ساعة دون التأثير على مركز الثقل المنخفض المطلوب في السيارات الرياضية.

ADVERTISEMENT

سياق السوق والمقارنات

تعيد بيجو إحياء شارة GTi لتعزز صورتها كعلامة تقدم «إحساس قيادة رائع». قال آلان فافي، الرئيس التنفيذي للعلامة، إن العائلة ستتوسع لاحقًا لتشمل طرازات أعلى من e-208 GTi. الطراز التالي المتوقع هو 308 GTi الكهربائي، الذي سيقف أمام VW Golf GTI وCupra Leon في سوق الهاتشباك الرياضي المدمج.

المصطلحات التقنية مشروحة

القفل التفاضلي يسمح لكل عجلة بالدوران بسرعة مختلفة عند الحاجة، لكنه يحد الفارق إلى نسبة محددة فيثبت السيالة أثناء الالتفاف. رقم 278 حصانًا يعادل 207 كيلوواط، ويوضح القدرة على تسارع حاد واستمرار السرعة العالية. زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س يعكس كفاءة تحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة. تستفيد الهاتشباك الكهربائية من عزم فوري لا يعتمد على سرعة المحرك، فتتفوق في الانطلاق على نظيراتها البترولية مع الحفاظ على انبعاثات صفرية من العادم.

قراءة مقترحة

12-11-2025
تقنيات XPeng المستقبلية: إجابات لأسئلتكم
تقنيات XPeng المستقبلية: إجابات لأسئلتكم
ADVERTISEMENT
02-12-2025
بورشه تعيد إحياء أقمشة المقاعد الأيقونية لعشاق السيارات الكلاسيكية
بورشه كلاسيك تعيد إحياء أقمشة المقاعد الأيقونية باشا وبيبيتا وتارتان، وتقدم نسخًا عالية الجودة للترميم الأصيل لطرازات بورشه الكلاسيكية.
21-08-2025
مركبة طرق وعرة سرية مرتبطة ببورشه تظهر، والآن معروضة للمزاد
اكتشف القصة وراء نموذج أولي فريد من نوعه لـ Polaris RZR مرتبط ببورشه، تم تعديله بقطع سيارات خارقة وهو متاح الآن للمزاد على Cars & Bids.
24-11-2025
فيات 500 الهجينة الجديدة: عودة بطيئة إلى سابق عهدها
تواجه سيارة فيات 500 الهجينة الجديدة انتقادات بسبب تسارعها البطيء، حيث تستغرق السيارة الهاتشباك أكثر من 16 ثانية للوصول إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة. تعرف على المزيد حول أدائها وتصميمها ومستويات تجهيزها.
ADVERTISEMENT
21-11-2025
لماذا تتخلى BYD عن شاشات اللمس الدوارة
BYD تتخلى عن الشاشات الدوارة لتحسين تكامل التطبيقات. اكتشف لماذا ستقدم الشاشات الثابتة تجارب أكثر سلاسة للسائقين والتقنيات المستقبلية.
28-08-2025
ويكفيست سان خوسيه 2025: عرض لا مثيل له للتميز في عالم السيارات
استكشف الفن الاستثنائي للسيارات في ويكفيست سان خوسيه 2025، والذي يضم سيارات هوندا مذهلة، وكلاسيكيات JDM والأوروبية، وإبداعات مخصصة فريدة.
06-10-2025
بي إم دبليو تكشف عن إعادة تصميم جريئة وطراز كهربائي بالكامل لأكبر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، X7
سيارة BMW X7 الرياضية متعددة الاستخدامات تتلقى تحولها الأكثر دراماتيكية حتى الآن، مع تصميم مستوحى من Neue Klasse، وداخلية عالية التقنية، ولأول مرة، طراز iX7 كهربائي بالكامل. يبدأ الإنتاج في عام 2027.
ADVERTISEMENT
28-10-2025
إنفينيتي تطلق محرك GT-R Nismo بقوة 1000 حصان في QX80 لمعرض SEMA
إنفينيتي تكشف عن مفهوم QX80 R-Spec المتطرف في معرض SEMA، مزود بمحرك GT-R Nismo بقوة 1000 حصان، طقم هيكل عريض، وترقيات أداء.
29-10-2025
تويوتا كورولا الاختبارية تخطف الأنظار في معرض اليابان للتنقل، وتلمح إلى مستقبل رياضي أكثر
تكشف تويوتا عن مفهوم كورولا لافت للنظر في معرض التنقل الياباني 2025، حيث تعرض تصميمًا رياضيًا، وميزات داخلية متقدمة، وخيارات متعددة للمحركات، مما يشير إلى تحول محتمل في جاذبية النموذج الأيقوني.
13-11-2025
نظرة على شيفروليه ترافرس هاي كونتري AWD موديل 2025
نظرة على شيفروليه ترافرس هاي كونتري AWD موديل 2025
ADVERTISEMENT