السيارة اليومية
·13/06/2025
قدمت رينو أحدث نظام دفع هجين كامل، وهو نظام E-Tech Full Hybrid 160، لطرازيها Symbioz و Captur الكروس أوفر. يمثل هذا خطوة مهمة في استراتيجية الشركة الفرنسية للكهرباء، حيث يوفر كفاءة وأداءً محسنين. بالإضافة إلى ذلك، تمت إضافة خيار جديد للبنزين الهجين الخفيف إلى تشكيلة Symbioz.
نظام رينو E-Tech Full Hybrid 160، الذي أُعلن عنه سابقًا في مايو وظهر بالفعل في داسيا بيجستر، متاح الآن في Symbioz و Captur. يوفر نظام الدفع المتقدم هذا قوة مجمعة تبلغ 158 حصانًا، ويدمج محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر مع محركين كهربائيين: محرك بقوة 48 حصانًا ومولد بدء تشغيل مدمج (ISG) بقوة 20 حصانًا.
تتميز الطرازات الهجينة الكاملة الجديدة بأسعار تنافسية، مما يجعل التكنولوجيا الهجينة المتقدمة في متناول المستهلكين.
بالإضافة إلى النظام الهجين الكامل، وسعت رينو تشكيلة Symbioz بخيار بنزين هجين خفيف جديد، يقع في الفئة الابتدائية.
جميع الطرازات الثلاثة الجديدة - كابتور E-Tech Full Hybrid 160، وسيمبيوز E-Tech Full Hybrid 160، وسيمبيوز الهجين الخفيف بالبنزين - متاحة حاليًا للطلب. من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في يوليو، مما يتيح للعملاء تجربة أحدث التطورات في تكنولوجيا رينو الهجينة قريبًا.









