السيارة اليومية
·28/10/2025
كشفت ألباين رسميًا عن نسخة رالي من سيارتها الهاتشباك الكهربائية الرياضية الجديدة A290. تم تصميم السيارة، المسماة A290 Rallye، لتلبية لوائح الرالي الحالية وتوفير طريقة ميسورة التكلفة للسائقين الهواة لدخول الرياضة. قامت السيارة بأول ظهور علني لها في مهرجان جودوود للسرعة وسيتم إطلاقها رسميًا في رالي دي لودر في فرنسا في الفترة من 8 إلى 9 نوفمبر 2025. سيبدأ هذا الإطلاق أيضًا سلسلة سباقات جديدة تم إنشاؤها خصيصًا لأصحاب A290 Rallye.
بينما تستخدم A290 Rallye نفس المحرك الكهربائي مثل السيارة القياسية للطرق، حيث تنتج 220 حصانًا وعزم دوران يبلغ 221 رطل-قدم، إلا أنها تتميز بترقيات ميكانيكية كبيرة لمتطلبات الرالي. لتحسين التحكم والثبات على المراحل الصعبة، زودت ألباين السيارة بفرق تفاضلي محدود الانزلاق من ZF. تم استبدال نظام التعليق بمخمدات جديدة من ALP Racing. كما تجلس السيارة على عجلات EVO Corse أعرض مقاس 18 بوصة، والمجهزة بإطارات Michelin Pilot Sport A المصممة للقيادة عالية الأداء.
تم تحسين نظام الكبح بشكل كبير للتعامل مع ضغوط السباقات. تحصل طراز Rallye على مكابح جديدة بستة مكابس أحادية الكتلة مع أقراص مقاس 350 مم على العجلات الأمامية، ومكابح أحادية المكبس مع أقراص مقاس 280 مم في الخلف. تم تغيير مظهر السيارة أيضًا لواجبات الرالي. تتميز بأقواس عجلات أوسع لتغطية العجلات والإطارات الأكبر حجمًا، ومقسم أمامي أعمق لتحسين الديناميكا الهوائية، وغطاء محرك أسود غير لامع لتقليل وهج الشمس على السائق. تمت إضافة فتحة سقف للمساعدة في تهوية المقصورة خلال المراحل المكثفة.
في الداخل، ينصب التركيز على السلامة والوظائف. تم استبدال المقصورة القياسية بزوج من مقاعد Sabelt الرياضية وقفص حماية كامل، وكلاهما متوافق مع لوائح السلامة الحالية للاتحاد الدولي للسيارات. هذا يعني أنه بمجرد اعتماد السيارة لفئة رالي معينة، يمكن للمالكين الخاصين المشاركة في الأحداث الرسمية. أحد أبرز الإضافات للسائقين هو فرامل يد هيدروليكية كبيرة، وهي أداة حاسمة في الرالي للتنقل في المنعطفات الضيقة، خاصة على الحصى أو الثلج.
تم تحديد سعر A290 Rallye الجاهزة للسباق بمبلغ 51,000 جنيه إسترليني، باستثناء ضريبة القيمة المضافة. لدعم إطلاق السيارة، أنشأت ألباين كأس A290 Trophy، وهي بطولة ذات علامة تجارية واحدة للمالكين. في البداية، ستكون السيارة متاحة فقط لأولئك الذين يتنافسون في هذه السلسلة. بعد الموسم الأول، ستفتح الطلبات لسائقي الرالي الآخرين. كل سيارة هي تحويل يدوي الصنع من A290 قياسية، لذلك ستكون أعداد الإنتاج محدودة.









