السيارة اليومية
·28/10/2025
تستعد هوندا لمنح سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة بايلوت تحديثًا كبيرًا في منتصف الدورة، مع تصميم محدث وتحسينات محتملة في المحرك لتعزيز قدرتها التنافسية. تظهر سيارة بايلوت موديل 2027، التي تم رصدها وهي تختبر على الطرق الأمريكية مع تمويه يغطي واجهتيها الأمامية والخلفية، أنها تستعد لتبني جمالية أكثر قوة وربما تقديم قوة هجينة لمنافسة سيارات مثل فورد إكسبلورر.
يكشف النموذج الأولي المموه عن واجهة أمامية معدلة بشبك أمامي أكثر قوة، مما يوحي بمظهر أكثر جرأة ومغامرة. في حين أنه من المتوقع أن يظل الشكل الخارجي لوحدات المصابيح الأمامية كما هو، فمن المحتمل حدوث تغييرات طفيفة في توقيعات مصابيح LED. كما تظهر تصاميم عجلات جديدة على السيارة الاختبارية. في الداخل، تشير لقطات التجسس إلى مجموعة أدوات رقمية أكبر، وربما قياسية، وشاشة معلومات وترفيه مطورة، قد تصل إلى 12 بوصة أو أكثر، مما يجعل تقنية مقصورة بايلوت تتماشى مع المنافسين.
حاليًا، تعمل بايلوت بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 285 حصان مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. ومع ذلك، مع تقديم العديد من المنافسين لخيارات هجينة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، يُقال إن هوندا تفكر في محرك هجين لسيارة بايلوت. في حين أنه من غير الواضح ما إذا كان هذا سيصل مع موديل 26 أو سيتم تخصيصه لتحديث لاحق أو الجيل التالي، فقد أشارت هوندا إلى خطط لمحركات هجينة جديدة لسياراتها الأكبر في النصف الثاني من العقد. سيؤدي تقديم القوة الهجينة إلى تحسين أداء بايلوت وكفاءتها في استهلاك الوقود وقدرات السحب بشكل كبير.
يأتي تحديث بايلوت في الوقت الذي شهدت فيه مبيعاتها انخفاضًا، وأشارت بعض المراجعات إلى مجالات للتحسين في التصميم وجودة المقصورة. من خلال تقديم هذه التحديثات، تهدف هوندا إلى جعل بايلوت أكثر جاذبية وتنافسية ضد المنافسين الرئيسيين، وخاصة فورد إكسبلورر، التي كانت دائمًا معيارًا في هذه الفئة. كما يشير استمرار وجود فئة TrailSport إلى اعتراف هوندا بالاهتمام المتزايد لدى المستهلكين بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التصميم والقدرات المعززة للطرق الوعرة.









