عودة ميتسوكا بادي: إحياء راف فور القديم يثير الطلب

السيارة اليومية

24/10/2025

تستعد سيارة ميتسوكا بودي الفريدة، وهي سيارة دفع رباعي بتصميم كلاسيكي تعتمد على تويوتا راف فور، للعودة لموديل عام 2026. بعد توقف بسبب مشاكل سلاسل الإمداد، نجحت ميتسوكا في تأمين دفعة جديدة من سيارات راف فور لتحويلها، مقدمةً تصميمًا حنينيًا يذكر بسيارات الدفع الرباعي الأمريكية في السبعينيات. وقد شهدت الدفعة المحدودة الإنتاج البالغة 150 وحدة اهتمامًا كبيرًا بالفعل، مع فتح باب الحجز في اليابان.

النقاط الرئيسية

تستعيد ميتسوكا سيارة الدفع الرباعي بودي لموديل 2026 بإنتاج محدود من 150 وحدة.
تعتمد السيارة على الجيل السابق من تويوتا راف فور هايبرد.
تتميز بتصميم كلاسيكي مميز مستوحى من سيارات الدفع الرباعي الأمريكية في السبعينيات.
من المقرر أن يبدأ الإنتاج في مايو 2026، بأسعار تبدأ من حوالي 47,600 دولار أمريكي.
الطلب مرتفع، مما يشير إلى سوق قوي للمركبات الفريدة والحنينية.

تجديد حنيني

ظهرت ميتسوكا بودي لأول مرة في عام 2020 وسرعان ما لفتت الانتباه بتصميمها المميز. مع الاحتفاظ بالهيكل العلوي والسقف والأبواب لسيارة راف فور، تعيد ميتسوكا تصميم ألواح الهيكل الخارجي بالكامل. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة تهوية غنية بالكروم ومصابيح أمامية مكدسة عموديًا، مما يستحضر روح سيارات شيفروليه الكلاسيكية من السبعينيات. يستمر هذا الطابع في الخلف مع باب خلفي مخصص، ومصد كروم، ومصابيح خلفية مستوحاة من كاديلاك.

خيارات التصميم والتخصيص

يمكن للمشترين الاختيار من بين خمسة خيارات لألوان خارجية لسيارة بودي الجديدة. من بين هذه الخيارات اللون الأبيض اللؤلؤي الحصري "Globe One White Pearl II"، والمحدود بـ 30 وحدة فقط. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر خياران جديدان للألوان: الرمادي "Iceman Gray" والبيج الرملي "Beach Greige". في الداخل، تحتفظ بودي إلى حد كبير بتصميم راف فور المألوف، ولكن تنجيد المقاعد الجديد يضيف لمسة تميز. تشمل الميزات القياسية سقفًا بانوراميًا ومرآة رؤية خلفية رقمية.

المحرك والأداء

ستعتمد جميع الوحدات الـ 150 من سيارة ميتسوكا بودي المعاد إحياؤها على فئة راف فور هايبرد X. تحت غطاء المحرك، تتميز بمحرك هجين ذاتي الشحن بسعة 2.5 لتر. يقترن هذا بناقل حركة eCVT ونظام الدفع الرباعي E-Four، مما يضمن مزيجًا من الكفاءة والقدرة.

التوفر والأسعار

من المقرر أن يبدأ إنتاج ميتسوكا بودي موديل 2026 في مايو 2026، ومن المتوقع أن تنتهي عمليات التسليم بنهاية العام. بدأت ميتسوكا بالفعل في قبول الحجوزات في اليابان، وتتوقع الشركة أن يتجاوز الطلب المعروض المتاح بسرعة. يبدأ سعر بودي من 7,260,000 ين ياباني، وهو ما يعادل حوالي 47,600 دولار أمريكي. يمثل هذا زيادة كبيرة مقارنة بسعر راف فور هايبرد X الأساسي الأصلي.

26-02-2026

فولفو EX30: نسخة أرخص قادمة

تقدم فولفو محركًا جديدًا، أقل تكلفة، بقوة 148 حصانًا للمستوى المبتدئ لسيارة EX30، مما قد يخفض سعرها ويضيف إمكانية V2L. تعرف على المواصفات الجديدة.