تيسلا تزيل راديو AM/FM من طراز Y وطراز 3 الأرخص: شرح التنازلات

السيارة اليومية

08/10/2025

أطلقت تسلا أكثر طرازاتها اقتصادية حتى الآن: موديل Y ستاندرد وموديل 3 ستاندرد. إلى جانب الأسعار المنخفضة، سيلاحظ المشترون غياباً مفاجئاً – وهو غياب راديو FM/AM التقليدي، في خطوة لخفض التكاليف تعكس تغييرات أوسع في ترفيه السيارات.

النقاط الرئيسية

يبدأ سعر تسلا موديل Y ستاندرد الجديد من ٣٩,٩٩٠ دولاراً، وموديل 3 ستاندرد من ٣٦,٩٩٠ دولاراً
يفتقر كلا الطرازين إلى راديو FM/AM مدمج، ويعتمدان بدلاً من ذلك على البث الرقمي والبلوتوث
تشمل إجراءات خفض التكاليف الأخرى نطاق قيادة أقل، وتسارع أبطأ، وتصميم داخلي أبسط، وعدم توفر ميزة التوجيه الذاتي

طرازات تسلا ستاندرد: ما الجديد وما المفقود

استراتيجية تسلا الأخيرة لخفض التكاليف لا تقتصر فقط على استخدام مواد أبسط أو تقليل المواصفات. الطرازات القياسية الجديدة من موديل Y وموديل 3 تلغي عدة ميزات، أبرزها راديو FM/AM. سيتعين على المشترين الآن الاعتماد على هواتفهم الذكية أو تطبيقات البث أو الاتصال الخلوي للاستماع إلى الموسيقى أو الأخبار أو البرامج الحوارية.

إلى جانب الراديو، تم تقليص الإصدارات المبدئية في جوانب أخرى أيضاً. هناك تصميم داخلي أسود بسيط — اختفت الإضاءة المحيطية الفاخرة. كما أن التسارع إلى سرعة ٦٠ ميلاً في الساعة أبطأ من الطرازات الأعلى، بينما تم تحديد أقصى مدى قيادة عند ٣٢١ ميلاً. كما انخفضت سرعات الشحن السريع قليلاً، ولم يعد نظام المساعدة المتقدمة للسائق مثل ميزة Autosteer الشهيرة من تسلا متاحاً.

كيف يتأثر المستهلكون

غياب راديو FM/AM سيخيب آمال السائقين المعتادين على الاستماع إلى المحطات المحلية، خاصة في الأماكن التي قد تكون فيها شبكات الاتصال ضعيفة أو خطط البيانات محدودة. أما أولئك الذين يفضلون الراديو التقليدي أو يعتمدون على البث العام أثناء التنقل، فقد يضطرون لإيجاد حلول بديلة مثل الاستماع عبر الإنترنت باستخدام بيانات الهاتف المحمول.

لكن بالنسبة للمشترين الذين يفضلون الاتصال الرقمي، قد لا تكون هذه التغييرات عائقاً. تواصل تسلا تقديم اقتران بلوتوث قوي ومجموعة متنوعة من تطبيقات الموسيقى الأصلية ضمن نظام الترفيه في السيارة. ومع ذلك، بالنسبة للكثيرين، يمثل هذا الغياب تحولاً في أسلوب توفير الترفيه داخل السيارة — ويثير أسئلة حول الاعتماد على التكنولوجيا واختيارات المستهلكين.

هل التوفير يستحق التضحية؟

تعكس الأسعار الجديدة خصماً كبيراً: أقل بـ ٥,٠٠٠ دولار من طراز موديل Y المبدئي السابق. وبينما توسع هذه الطرازات من جاذبية تسلا للمستهلكين الحريصين على التكاليف، يجب على المشترين أن يقرروا ما إذا كانت الميزات المفقودة مثل راديو FM/AM والكماليات الأساسية تفوق المدخرات المبدئية.

بالنسبة للبعض، توفر الطرازات القياسية الجديدة دخولاً اقتصادياً لعالم السيارات الكهربائية مع كل تقنيات تسلا الأساسية. بالنسبة لآخرين، وخصوصاً عشاق الراديو التقليدي، قد يبدو قرار حذف ميزة أساسية كهذه خطوة بعيدة جداً. في النهاية، توضح موديل Y و موديل 3 ستاندرد التوازن الحساس بين القدرة على تحمل التكاليف والوظائف في سوق السيارات الكهربائية التنافسية اليوم.

15-07-2025

سيارات الهيدروجين: ليست صديقة للبيئة كما تعتقد، دراسة تكشف

تكشف دراسة جديدة أن سيارات الهيدروجين ليست نظيفة مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بسبب طرق إنتاج الهيدروجين كثيفة الكربون، على الرغم من انعدام الانبعاثات من عوادمها.