السيارة اليومية
·01/10/2025
تعمل Hyundai على تبسيط Kona Electric بشكل كبير لعام 2026، مما يقلل بشكل كبير من الفئات المتاحة. تم تخفيض التشكيلة المتنوعة ذات مرة بنسبة 75 بالمائة، مما يترك المستهلكين مع خيار واحد للمبتدئين. تشير هذه الخطوة إلى تحول محتمل في استراتيجية Hyundai لعروضها الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
بالنسبة لعام 2026، اتخذت Hyundai قرارًا جذريًا لتقليل مستويات فئة Kona Electric، مما أدى فعليًا إلى تقويض تشكيلتها الأكثر شمولاً سابقًا. تم إيقاف متغيرات SEL و Limited و N Line، ولم يتبق سوى فئة SE الأساسية. سيتم تقديم هذا الناجي الوحيد حصريًا مع بطارية النطاق القياسي.
في حين أن المواصفات الرسمية لعام 2026 لا تزال قادمة، فمن المتوقع أن تحمل فئة SE المتبقية مجموعة نقل الحركة الحالية. يتضمن ذلك حزمة بطارية بقوة 48.6 كيلو واط في الساعة، والتي توفر نطاقًا تقديريًا يبلغ 200 ميل فقط (322 كم). هذا الرقم أقل بشكل ملحوظ من العديد من منافسيها، بما في ذلك Nissan Leaf، التي تقدم نطاقًا أكبر بكثير مقابل نقطة سعر أقل.
من المتوقع أن تتميز مجموعة نقل الحركة بمحرك أمامي ينتج 133 حصانًا (99 كيلو واط / 135 حصانًا) و 188 رطلًا قدمًا (255 نيوتن متر) من عزم الدوران. إلى جانب إمكانية الشحن السريع بالتيار المستمر المحدودة بـ 100 كيلو واط، يبدو أن Kona Electric يتم وضعها كمركبة امتثال أساسية وليست سيارة كهربائية متطورة.
يأتي هذا التخفيض في العروض والأداء في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية منافسة متزايدة. مع وجود منافسين مثل Nissan Leaf يقدمون نطاقًا فائقًا ونماذج قادمة مثل Chevrolet Bolt التي تم إحياؤها، تواجه فئة Kona Electric SE المتبقية الوحيدة معركة شاقة. على الرغم من الجاذبية المحدودة، من المتوقع أن يتضمن طراز 2026 تحديثات طفيفة، مثل صينية وحدة تحكم أكبر.









