ابتكار شاحن المركبات الكهربائية في أوهايو: تخزين البطاريات يوفر استقرار الشبكة والشحن السريع

السيارة اليومية

01/10/2025

صادفت سائحة على الطريق في ولاية أوهايو مؤخرًا محطة شحن مبتكرة للسيارات الكهربائية أثارت إعجابها. تتميز المحطة بتقنية غير مسبوقة: شاحن مزود ببطارية احتياطية. يتيح هذا النظام الشحن السريع للمركبات الكهربائية مع تخفيف الضغط على شبكة الطاقة المحلية في الوقت نفسه، مما يمثل تقدمًا كبيرًا في البنية التحتية للمركبات الكهربائية.

النقاط الرئيسية

تجمع الشواحن المزودة ببطارية احتياطية بين نظام تخزين طاقة البطارية وشاحن سريع للتيار المستمر.
تتيح هذه التقنية للمركبات الكهربائية سحب طاقة عالية دون التسبب في ارتفاعات مفاجئة في الطلب على الشبكة.
يمكن أن تقلل من الحاجة إلى ترقيات مكلفة للبنية التحتية للشبكة، خاصة في المناطق التي بها شبكات طاقة متقلبة.

شرح الشاحن المزود ببطارية احتياطية

غالبًا ما يواجه سائقو المركبات الكهربائية تحدي العثور على خيارات شحن سريعة، خاصة في المناطق التي بها شبكات طاقة أقل قوة. يقدم نوع جديد من الشواحن، رصدته السائحة تايلور (@taylorandzervan) في ولاية أوهايو، حلاً مقنعًا. يعمل هذا الشاحن كشاحن سريع للتيار المستمر من المستوى 3 ولكنه يتضمن بطارية داخلية. يتم شحن هذه البطارية تدريجيًا باستخدام معايير المستوى 2 الأبطأ. عندما يتم توصيل سيارة كهربائية، يمكنها سحب خرج طاقة عالٍ يبلغ حوالي 150 كيلو وات مباشرة من البطارية، مما يفصل الطلب اللحظي عن الشبكة.

يتم استكشاف هذا النهج المبتكر، الذي يطلق عليه أحيانًا الشحن السريع المزود ببطارية احتياطية أو شحن المركبات الكهربائية المتكامل مع البطارية، من قبل شركات مثل FreeWire Technologies مع خط Boost Charger الخاص بها. تسحب هذه الأنظمة كمية ثابتة ومعتدلة من الطاقة من الشبكة بمرور الوقت، والتي يتم إطلاقها بعد ذلك بسرعة لشحن المركبات الكهربائية. يقلل هذا بشكل كبير من الحاجة إلى ترقيات باهظة الثمن للمحطات الفرعية أو رسوم الطلب المرتفعة التي يمكن أن تكون مرتبطة بالشواحن السريعة التقليدية.

فوائد للشبكة والسائقين

تسلط وزارة الطاقة الأمريكية الضوء على أن المحطات المزودة ببطارية احتياطية يمكن أن تقلل أو تلغي بشكل كبير الحاجة إلى ترقيات كبيرة للبنية التحتية للشبكة، مثل المحولات الجديدة ومغذيات التوزيع. هذا مفيد بشكل خاص للمحطات الموجودة في المناطق المقيدة بالشبكة أو النائية. من خلال تسهيل الطلب، يمكن لهذه الشواحن خفض تكاليف ربط المرافق ورسوم الطلب التشغيلية. في بعض التحليلات، يمكن أن يؤدي نشر تخزين الطاقة بدلاً من ترقيات المحطات الفرعية الكاملة إلى تقليل تكاليف المشروع بنسبة تصل إلى 65٪.

علاوة على ذلك، يمكن أن توفر هذه الأنظمة درجة من المرونة. أثناء انقطاع التيار الكهربائي القصير أو اضطرابات الجهد، يمكن للبطارية الموجودة على متن الطائرة الحفاظ على قدرة الشحن حتى تنضب، وتعمل بشكل أساسي كعقدة شبكة صغيرة. بالنسبة لسائقي المركبات الكهربائية، هذا يعني الشحن السريع دون انتظار الشبكة للحاق بالركب. بالنسبة لمشغلي النظام، فهو حل جذاب للمواقع ذات الشبكات المتقلبة أو سعة المغذي المحدودة أو عدم القدرة على دعم الأحمال اللحظية العالية.

مستقبل شحن المركبات الكهربائية

في حين أن التكنولوجيا لا تزال في مراحلها الأولى، مع وجود تحديات حول حجم البطارية وعمر الدورة وإدارتها، فإن الشواحن المزودة ببطارية احتياطية تمثل مسارًا واعدًا نحو شحن المركبات الكهربائية المستدامة والمتاحة. على عكس شبكة Supercharger الخاصة بشركة Tesla، والتي تعتمد عادةً على الربط المباشر بالشبكة، تقدم هذه الأنظمة المخزنة بديلاً يعطي الأولوية لاستقرار الشبكة. يشير رد الفعل المتحمس من سائقي المركبات الكهربائية مثل تايلور إلى وجود طلب قوي على مثل هذه التطورات في البنية التحتية، مما يشير إلى تحول نحو إدارة الطلب المبتكرة كمكون رئيسي لحلول الشحن الأكثر صداقة للبيئة.

02-09-2025

Leapmotor Lafa 5: سيارة هاتشباك كهربائية صينية من Stellantis تستعد لتحدي VW ID.3 في أوروبا

تُشوق علامة Leapmotor الصينية التابعة لشركة Stellantis لسيارتها الهاتشباك الكهربائية الجديدة، Lafa 5، والمقرر إطلاقها في أوروبا وتحدي سيارة Volkswagen ID.3.