السيارة اليومية
·22/09/2025
بورشه تُجري بعض التغييرات الكبيرة على خططها للسيارات الكهربائية. إذا كنت تتساءل عما يحدث، فإليك تفصيل مباشر للحقائق.
بورشه تبطئ من اندفاعها نحو السيارات الكهربائية بالكامل (EVs). أعلنت الشركة أنها تحول تركيزها مرة أخرى نحو السيارات ذات محركات الاحتراق والسيارات الهجينة. يأتي هذا التغيير استجابة لتباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية وضغوط مالية أخرى.
كانت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة للغاية، التي كان من المقرر أن تكون أعلى من طراز كايين، والمعروفة داخليًا باسم K1، ستكون كهربائية بالكامل في الأصل. الآن، تغيرت الخطة. ستُطلق بخيارات محركات البنزين والهجينة القابلة للشحن فقط. لم يعد الإصدار الكهربائي بالكامل هو الخطة الفورية.
لا. يمكن لعشاق سيارات كايين وباناميرا التي تعمل بالبنزين أن يطمئنوا. أكدت بورشه أن الأجيال اللاحقة لكلا الطرازين، بمحركات الاحتراق والطاقة الهجينة، من المخطط أن تستمر حتى ثلاثينيات القرن الحالي.
ليس كلها. المشاريع التي كانت في مراحل متقدمة من التطوير ستستمر كما هو مقرر. يشمل ذلك سيارة كايين الكهربائية التي ستُكشف عنها قريبًا، والسيارة الرياضية الكهربائية ذات البابين المستقبلية ضمن خط طراز 718. ومع ذلك، تم تأجيل سيارات كهربائية أخرى مخططة كانت أبعد في الجدول الزمني.
صرحت الشركة بأنها تستجيب لـ "حقائق السوق الجديدة". لقد نما الطلب على السيارات الكهربائية عالية الجودة التي تعمل بالبطاريات بوتيرة أبطأ بكثير مما توقعت الشركة. تتعامل بورشه أيضًا مع ضغوط عالمية أخرى، بما في ذلك ارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية وتباطؤ سوق السلع الفاخرة في الصين، مما يفرض عليها اتباع نهج أكثر حذرًا.









