السيارة اليومية
·22/09/2025
لقد رأيت الكثير من سيارات بورش الخاصة، ولكن هذه السيارة لها قصة فريدة. صُنعت هذه السيارة الجديدة 911 S/T بواسطة ورشة بورش المخصصة، وهي تكريم مباشر لسيارة سباق من عام 1972. إليك الحقائق حول هذا البناء المذهل.
هذه سيارة بورش 911 S/T جديدة تمامًا، تم إنشاؤها من خلال برنامج بورش "Sonderwunsch". هذا هو القسم الذي يتعامل مع التصميمات المخصصة للغاية والفريدة من نوعها للعملاء المميزين. تم تكليف هذه السيارة كتكريم لسيارة بورش تاريخية فائزة في لومان.
السيارة التي تكرمها هي بورش 911 2.5 S/T موديل 1972. في ذلك العام، فازت هذه السيارة، المطلية باللون الأصفر الفاتح الزاهي وتحمل الرقم 41، بفئة GT في سباق لومان 24 ساعة الشهير. بعد فوزها، تم نسيان السيارة في النهاية وتُركت في حظيرة في سان فرانسيسكو.
في عام 2013، اكتشف جامع سويسري سيارة السباق المهملة. أرسلها إلى بورش كلاسيك، قسم الترميم الخاص بالشركة، لإعادتها إلى مجدها الأصلي.
نفس الجامع السويسري الذي يمتلك النسخة الأصلية المرممة من عام 1972 هو من طلب هذه النسخة الحديثة. أراد سيارة 911 S/T جديدة تعيد إنشاء مظهر سيارته السباق التاريخية بشكل مثالي، وقد حقق برنامج بورش Sonderwunsch ذلك.
بذل فريق بورش جهودًا كبيرة. تم الانتهاء من سيارة S/T الجديدة بنفس اللون الأصفر الفاتح، وهو لون لم يكن متاحًا منذ عقود. تتميز بنفس الدوائر التي تحمل الرقم 41 على الأبواب وملصقات الرعاية المنسوخة بشكل مثالي من سيارة عام 1972. كما تحتوي على عجلات مغنيسيوم مطروقة بلون فضي داكن ومكابح سوداء. التفصيل الوحيد الذي لم يتم نقله هو مجموعة المصابيح الأمامية الإضافية على طراز الرالي من السيارة الأصلية.
لم يتم الكشف عن السعر النهائي. ومع ذلك، تبدأ سيارة بورش 911 S/T القياسية بحوالي 290,000 دولار. بالنظر إلى العمل المخصص الشامل، بما في ذلك الطلاء الخاص والرسومات التفصيلية، فمن الآمن القول إن التكلفة النهائية كانت في نطاق الستة أرقام، أعلى بكثير من السعر القياسي.









