داسيا داستر كارغو: مركبة تجارية رباعية الدفع ميسورة التكلفة تتحدى سوق شاحنات البيك أب

السيارة اليومية

18/09/2025

أطلقت داسيا الجيل الثالث من سيارتها Duster Cargo، وهي مركبة تجارية مدمجة مبنية على أساس سيارة الدفع الرباعي الشهيرة. يقدم هذا الطراز الجديد قدرة الدفع الرباعي بسعر أقل بكثير من شاحنات البيك أب التقليدية، مما يجعل عمليات التسليم على الطرق الوعرة أكثر سهولة.

النقاط الرئيسية

توفر داسيا داستر كارغو قدرة الدفع الرباعي دون التكلفة العالية لشاحنات البيك أب.
يبدأ سعرها من 22,995 جنيهًا إسترلينيًا (باستثناء ضريبة القيمة المضافة)، متفوقة على منافسيها مثل GWM POER300.
متوفرة بخيارات محركات هجينة خفيفة وكاملة، مع التركيز على الكفاءة والقيمة.
يشمل التحويل مساحة تحميل، وحاجز شبكي، ونوافذ خلفية مغلقة للتصنيف التجاري.

سيارة دفع رباعي تجارية اقتصادية

داسيا داستر كارغو هي في الأساس سيارة داسيا داستر SUV تم تحويلها إلى شاحنة صغيرة في المصنع. يتضمن هذا التحويل إزالة المقاعد الخلفية، وتركيب حاجز شبكي، وتغطية أرضية منطقة التحميل بالخشب، وإغلاق النوافذ الخلفية لضمان تصنيفها كمركبة تجارية لأغراض الضرائب. تتيح هذه الاستراتيجية لداسيا تقديم مركبة تجارية رباعية الدفع بسعر أقل بكثير من شاحنات البيك أب، حيث تبدأ الأسعار من 22,995 جنيهًا إسترلينيًا قبل ضريبة القيمة المضافة. وهذا يمثل توفيرًا كبيرًا مقارنة بـ GWM POER300، التي تبدأ بسعر يقل قليلاً عن 31,500 جنيه إسترليني.

خيارات المحرك وميزات الطرق الوعرة

ومن المثير للاهتمام أن الطراز الأقل تكلفة من طرازي Duster Cargo يأتي مزودًا بتقنية الدفع الرباعي. تتميز هذه النسخة الهجينة الخفيفة بعلبة تروس يدوية بست سرعات، ونظام التحكم في نزول التلال، ونظام التحكم في التضاريس بخمسة أوضاع قيادة. يشتمل كلا الطرازين أيضًا على كسوة أقواس العجلات وخيار تركيب أنبوب تنفس (سنوركل) للرحلات الأكثر جدية على الطرق الوعرة.

يجمع نظام الدفع الهجين الخفيف بين محرك بنزين سعة 1.2 لتر ومحرك كهربائي بجهد 48 فولت، ينتج قوة 132 حصانًا. يقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات ويدعي كفاءة استهلاك وقود رسمية تبلغ 46.3 ميلاً للغالون، مع زمن تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة يبلغ 11.0 ثانية. أما النسخة الهجينة الكاملة فتتميز بمحرك بنزين سعة 1.8 لتر ومحرك كهربائي، يوفر قوة 157 حصانًا وعلبة تروس أوتوماتيكية. يحقق هذا الإعداد زمن تسارع أسرع قليلاً من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة يبلغ 9.4 ثوانٍ واقتصادًا مجمعًا للوقود يبلغ 59.0 ميلاً للغالون. تبلغ السرعة القصوى لكلا الإصدارين 112 ميلاً في الساعة.

سعة الحمولة والعملية

نظرًا لأنها مبنية على أساس داستر القياسية، فإن مساحة التحميل في طراز كارغو أكثر إحكامًا من مساحة شاحنة البيك أب النموذجية. يبلغ ارتفاع منطقة التحميل 700 ملم، وطولها 1,345 ملم، وعرضها 1,000 ملم، مما يوفر إجمالي 1,030 لترًا (0.97 متر مكعب) من المساحة. يمكن للطراز الهجين الخفيف حمل حمولة تصل إلى 410 كجم، بينما يمكن للطراز الهجين الكامل التعامل مع ما يصل إلى 430 كجم.

مواصفات وأسعار بسيطة

تحافظ داسيا على بساطة عرض Duster Cargo بمستوى تجهيز Expression واحد وخيارات ألوان محدودة. تشمل الميزات القياسية ماسحات زجاج أوتوماتيكية، وشاشة عرض رقمية للسائق مقاس 7.0 بوصات، وشاشة معلومات ترفيهية مركزية مقاس 10.1 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto. تتكون أنظمة السلامة ومساعدة السائق من نظام تثبيت السرعة مع محدد للسرعة، والتعرف على إشارات المرور، وحساسات ركن خلفية، وكاميرا رؤية خلفية، ومساعد بدء صعود التلال. تظل المقصورة دون تغيير عن نسخة سيارة الركاب، مع عدم توفر أي إضافات اختيارية بخلاف الطلاء المعدني بلونين، بالإضافة إلى اللون الأبيض القياسي.

يبدأ سعر Duster Cargo الهجين الخفيف رباعي الدفع من 22,995 جنيهًا إسترلينيًا (باستثناء ضريبة القيمة المضافة)، بينما يبلغ سعر النسخة الهجينة الكاملة 23,595 جنيهًا إسترلينيًا. كلا الطرازين متاحان للطلب الآن، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم قبل نهاية عام 2025.

30-09-2025

تخطط دايهاتسو لوداع حافل لسيارة كوبن رودستر المحبوبة قبل فصلها التالي

تستضيف دايهاتسو فعالية وداع لسيارتها كوبن رودستر قبل إيقاف النموذج الحالي في أغسطس 2026، مع تأكيد أن هناك خليفة قيد التطوير.