السيارة اليومية
·17/09/2025
تستعد أودي لإطلاق سيارة كهربائية جديدة أصغر حجمًا ستأتي في مرتبة أدنى من Q4 e-tron. مؤخرًا، التقط مصورو التجسس نموذجًا اختباريًا لهذا الطراز المرتقب، وقد كان متنكرًا بشكل مفاجئ داخل هيكل فولكس فاجن ID.3 GTX. يقدم هذا التمويه الاستراتيجي لمحة عن استراتيجية أودي لتطوير سيارتها الكهربائية المدمجة من الجيل التالي.
بينما يترقب عالم السيارات بفارغ الصبر عرض أودي الكهربائي المدمج الجديد، تكشف أحدث لقطات التجسس عن سيارة اختبارية تحمل الشكل المألوف لفولكس فاجن ID.3 GTX. تبدو التعديلات الخارجية ضئيلة، حيث كانت أبرز التغييرات هي العجلات الرياضية والتصميم الداخلي المموه، مما يلمح إلى الهندسة الأساسية لأودي.
وصف الرئيس التنفيذي لأودي، جيرنوت دولنر، النموذج الجديد سابقًا بأنه "في نفس فئة A3". يشير هذا إلى اسم محتمل مثل A3 e-tron، على الرغم من أن A2 e-tron قد ترددت شائعات عنه أيضًا. من المقرر أن تدخل السيارة الكهربائية الجديدة حيز الإنتاج في إنغولشتات العام المقبل، بهدف الاستحواذ على جزء من سوق السيارات الكهربائية المتنامي.
من المتوقع على نطاق واسع أن تُبنى سيارة أودي الكهربائية الجديدة على منصة MEB+، وهي نسخة متطورة من بنية فولكس فاجن للسيارات الكهربائية. صُممت هذه المنصة لدعم سعات بطارية مختلفة ومخرجات طاقة متعددة. بينما التفاصيل المحددة لطراز أودي نادرة، أشارت فولكس فاجن إلى أن متغيرات مثل ID. Polo GTI يمكن أن تنتج ما يصل إلى 223 حصانًا. من المتوقع أيضًا أن تكون أبعاد أودي قابلة للمقارنة مع A3 Sportback، التي يبلغ طولها حوالي 171.3 بوصة، مما قد يجعلها أكبر من ID.3 و ID. Polo.
مع بدء الإنتاج المقرر العام المقبل، من المتوقع أن تظهر نماذج أولية أكثر تحديدًا قريبًا، مما يوفر رؤى أوضح حول تصميم ومواصفات سيارة أودي الكهربائية القادمة للمبتدئين. سيراقب مجتمع السيارات عن كثب بينما تستعد أودي لتوسيع تشكيلة e-tron الخاصة بها.









