مستقبل سيارة سكودا الكهربائية الواغن غير مؤكد مع دراسة العلامة التجارية دمج الطرازات

السيارة اليومية

12/09/2025

التزام سكودا بفئة سيارات الستيشن واغن لا يتزعزع، لكن مستقبل سيارتها الشهيرة سوبرب ستيشن واغن في العصر الكهربائي معلق في الميزان. تستكشف شركة صناعة السيارات التشيكية إمكانية دمج عروضها من طرازي أوكتافيا وسوبرب ستيشن واغن في نموذج كهربائي واحد، مما قد يترك خليفة سوبرب ستيشن واغن المباشر في شك.

النقاط الرئيسية

تدرس سكودا دمج خطي إنتاج أوكتافيا وسوبرب ستيشن واغن في سيارة كهربائية واحدة.
تظل الشركة ملتزمة بفئة سيارات الستيشن واغن على الرغم من صعود سيارات الدفع الرباعي.
تم تأكيد سيارة ستيشن واغن كهربائية جديدة، تم استعراضها من خلال مفهوم Vision O.
يعتمد قرار استمرار كلا الطرازين الحاليين على حجم وموقع السيارة الكهربائية المستقبلية.

معضلة الستيشن واغن الكهربائية

أكد الرئيس التنفيذي لشركة سكودا، كلاوس زيلمر، عزم العلامة التجارية على إنتاج سيارة ستيشن واغن كهربائية، وهي خطوة تم استعراضها من خلال مفهوم Vision O الذي عُرض في معرض ميونيخ للسيارات. ومع ذلك، لا يزال الشكل الدقيق الذي ستتخذه هذه السيارة الكهربائية المستقبلية قيد الدراسة. أشار يوهانس نيفت، رئيس التطوير التقني، إلى أن حجم Vision O، الذي يقع بين طرازي أوكتافيا ستيشن واغن وسوبرب ستيشن واغن الحاليين، ليس مصادفة. يشير هذا إلى احتمال دمج عرضي سكودا من سيارات الستيشن واغن في نموذج كهربائي واحد أكبر.

"لم نقرر ما إذا كانت أوكتافيا وسوبرب ستستمران معًا"، صرح نيفت، مضيفًا أن القرار سيعتمد على الحجم المطلوب للسيارة الجديدة وما إذا كانت تميل أكثر نحو أبعاد سوبرب أو أوكتافيا. "ولكن إذا قمت بتكبير أوكتافيا، فإنك تقترب جدًا من سوبرب."

الوضع في السوق واحتياجات العملاء

بينما تستمر سيارات الدفع الرباعي في اكتساب الشعبية، تظل سكودا أوكتافيا ستيشن واغن بائعًا قويًا، حيث احتلت المرتبة الثامنة كأكثر السيارات شعبية في أوروبا العام الماضي ببيع 200,000 وحدة سنويًا. أما سوبرب ستيشن واغن، على الرغم من شعبيتها أيضًا، فتباع بكميات أقل، حيث بيعت 34,000 نسخة ستيشن واغن في عام 2024. أكد زيلمر على أهمية الحفاظ على نقطة السعر المناسبة لفئة سيارات الستيشن واغن، مصرحًا: "نحن بحاجة إلى البقاء في هذا النطاق السعري [لأوكتافيا] لأنه إذا لم نفعل ذلك، سيذهب عملاؤنا إلى مكان آخر وهذا ما لا نريده."

استراتيجية المنصة للسيارات الكهربائية المستقبلية

تم مواءمة تطوير سيارة سكودا الستيشن واغن الكهربائية استراتيجيًا مع منصة الأنظمة القابلة للتطوير (SSP) الجديدة من فولكس فاجن. توفر هذه المنصة الجديدة مزايا كبيرة على أساسيات MEB الحالية، بما في ذلك إمكانات محسنة للمدى الكهربائي ودمج وظائف القيادة الذاتية المتقدمة. أوضح زيلمر أن سيارة الستيشن واغن الكهربائية تم تأجيلها لضمان قدرتها على الاستفادة من إمكانيات SSP، وهو أمر بالغ الأهمية لتلبية متطلبات عملاء سكودا لسيارات الستيشن واغن ذات المسافات الطويلة.

لدى سكودا استراتيجية أوسع للسيارات الكهربائية، حيث عرضت سابقًا مفاهيم لست سيارات كهربائية جديدة، بما في ذلك سيارة الكروس أوفر Elroq وسيارة الدفع الرباعي Vision 7S ذات السبعة مقاعد. يؤكد التركيز على منصة SSP التزام سكودا بتطوير سيارات كهربائية مقاومة للمستقبل تلبي احتياجات العملاء المتنوعة واتجاهات السوق.

14-08-2025

سبوفيك يشحن بقوة رولز-رويس كولينان الفئة الثانية بقوة تقارب 700 حصان وتصميم عدواني

تقوم Spofec بتعزيز رولز-رويس كولينان الفئة الثانية بقوة تقارب 700 حصان، وتصميم محدّث، وحافة قيادة أكثر حدة، مما يضمن تميزها عن الآخرين.