السيارة اليومية
·12/09/2025
تستحوذ فولكس فاجن على الأنظار في معرض IAA Mobility بمدينة ميونيخ من خلال الكشف الافتراضي عن سيارتها التجريبية EVX. صُممت هذه الكروس أوفر الكوبيه ذات البابين المستقبلية من قبل إيتالديزاين، وهي مبنية على منصة MEB+ لمجموعة فولكس فاجن وتتميز بتصميمها الجريء وزواياها الحادة، بهدف تحدي سوق الكروس أوفر التقليدي.
يمثل مفهوم EVX، الذي طورته شركة إيتالديزاين المملوكة لمجموعة فولكس فاجن، خروجًا جذريًا عن تشكيلة سيارات فولكس فاجن الكهربائية النموذجية. على عكس العديد من المركبات التي تتبنى لقب "كروس أوفر كوبيه" بمجرد خط سقف مائل، تتميز EVX ببابين حقيقيين، مما يعزز هويتها الكوبيه. تضع أبعادها السيارة أطول قليلاً وأعرض وأقل ارتفاعًا بشكل ملحوظ من فولكس فاجن تي-كروس، مما يمنحها وقفة رياضية وأكثر ثباتًا.
يبدو أن إيتالديزاين قد مُنحت حرية إبداعية كبيرة، مما أدى إلى إنتاج سيارة لا تشبه أيًا من طرازات فولكس فاجن الحالية. يضمن هذا النهج المميز أن تبرز EVX في سوق مزدحم، إذا وصلت إلى الإنتاج. تتميز الواجهة الأمامية بشبكة سفلية سوداء، ومصابيح LED نهارية مثلثة، ومصابيح LED أمامية حادة، وغطاء محرك منحوت.
من الجانب، يتميز المفهوم بمرايا تعتمد على الكاميرا، وعجلات بلونين فضي وأسود، وأقواس خلفية بارزة. يستمر الجزء الخلفي في التصميم الدرامي بنافذة خلفية مائلة بشدة، ومصابيح LED خلفية رفيعة، ومصد أسود، ليكمل مظهرها الجريء والمستقبلي.
حاليًا، لا يمكن الوصول إلى فولكس فاجن EVX إلا في العالم الرقمي في معرض ميونيخ للسيارات. بينما تظل احتمالية إنتاج نسخة منها منخفضة، فإن المفهوم يمثل رؤية مقنعة لمستقبل سيارات الكروس أوفر الكهربائية. يمكن لتصميمها الفريد أن يضفي الإثارة والفردية التي تشتد الحاجة إليها على قطاع غالبًا ما يتعرض للانتقاد بسبب تجانسه. تطرح EVX السؤال التالي: هل ستلفت سيارة كروس أوفر كهربائية مميزة كهذه الانتباه على الطريق، أم ستُعتبر محاولة طموحة للغاية لكسر القالب؟









