فولفو XC70 أعيد تصوره كسيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن طويلة المدى

السيارة اليومية

28/08/2025

كشفت فولفو عن سيارة XC70 المعاد إحياؤها، وهي سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن تتميز بمدى كهربائي مذهل يزيد عن 124 ميلاً. من المقرر أن يوضع هذا الطراز الجديد تحت XC90 في تشكيلة فولفو، مع اعتماد لمسات تصميمية من أشقائها الأكبر، XC90 و EX90 الكهربائية. سيتم إطلاقها مبدئيًا في الصين، وقد أكدت فولفو خططًا لإصدار أوروبي في وقت لاحق. تم تصميم XC70 لتسهيل استراتيجية فولفو للتحول الكهربائي من خلال جذب العملاء المترددين في الانتقال بالكامل من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي.

النقاط الرئيسية

فولفو XC70 الجديدة هي سيارة هجينة قابلة للشحن بمدى كهربائي كبير.
تتميز بلغة تصميم فولفو الأحدث وتقنياتها المتقدمة.
ستتوفر السيارة مبدئيًا في الصين، مع خطة لإطلاقها في أوروبا.

مدى كهربائي ممتد وأداء

تم تصميم فولفو XC70 الجديدة لتقديم تجربة قيادة كهربائية ممتدة، بمدى مزعوم يتجاوز 124 ميلاً وفقًا لدورة اختبار CLTC الصينية. عند دمجها مع محرك البنزين الخاص بها، تستطيع السيارة قطع مسافة تزيد عن 745 ميلاً. تدعم XC70 الشحن السريع، مما يسمح للبطارية بالوصول إلى سعة 80% في 23 دقيقة فقط. وبشكل فريد لسيارة هجينة قابلة للشحن، فإنها توفر أيضًا إمكانيات شحن ثنائي الاتجاه.

مجموعة نقل الحركة والأبعاد

بينما لم يتم إصدار المواصفات الفنية الكاملة رسميًا بعد، تشير الإيداعات الحكومية في الصين إلى أن XC70 ستعمل بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر ينتج 160 حصانًا، يعمل جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي. سيتم دعم هذا الإعداد إما ببطارية بسعة 21.2 كيلووات ساعة أو 39.64 كيلووات ساعة. ويُذكر أن أبعاد السيارة تبلغ 4815 ملم طولاً و 1890 ملم عرضًا، مما يضعها في منافسة قوية مع BMW X5. تم بناء XC70 على نسخة من بنية فولفو المعيارية القابلة للتطوير (SMA) الجديدة، والتي تم تكييفها خصيصًا لمجموعات نقل الحركة الهجينة القابلة للشحن ذات المدى الطويل.

التصميم والميزات الداخلية

تكشف الصور الرسمية أن XC70 تتبنى فلسفة تصميم فولفو الحالية، التي تتميز بتفسير بسيط لعناصر التصميم الكلاسيكية للعلامة التجارية. يشمل ذلك شبكة أمامية مغلقة، وهي ميزة شائعة في سيارات فولفو الكهربائية، بالإضافة إلى مصراع شبكي نشط لتحسين الديناميكا الهوائية والتبريد. في الداخل، تم تجهيز المقصورة بشاشة عرض رقمية للعدادات مقاس 12 بوصة وشاشة لمس أفقية مقاس 15.4 بوصة، على غرار EX90. يتوفر أيضًا نظام عرض رأسي اختياري بتقنية الواقع المعزز. بدأ إنتاج XC70 في الصين، حيث أصبحت الطلبات المسبقة مفتوحة الآن. لم يتم الإعلان عن جدول زمني لإطلاقها في السوق الأوروبية بعد.

10-10-2025

2025 بورشه باناميرا 4S إي-هايبرد: أعجوبة هندسية تفتقر إلى الجاذبية

تُعجب بورشه باناميرا 4S E-Hybrid 2025 من الناحية التقنية ولكنها قد تفتقر للجاذبية العاطفية، وفقًا لاختبارات سيارة العام. اقرأ المراجعة الكاملة والحكم النهائي في أقل من 600 كلمة.