السيارة اليومية
·20/08/2025
تستعد تويوتا لدخول سوق شاحنات البيك أب الصغيرة المزدهر، مع خطط لإطلاق منافس مباشر لسيارتي فورد مافريك وهيونداي سانتا كروز الشهيرتين. سيتم وضع هذا الطراز الجديد، الذي لم يُكشف عن اسمه بعد، تحت تاكوما، ليكون بمثابة شاحنة تويوتا للمبتدئين. ترى الشركة المصنعة للسيارات إمكانات كبيرة في هذا القطاع، الذي شهد ارتفاعًا كبيرًا في شعبيته.
يأتي قرار تويوتا بدخول قطاع شاحنات البيك أب المدمجة بعد ملاحظة نجاح المنافسين مثل فورد مافريك وهيونداي سانتا كروز. أكد كوبر إريكسن، رئيس قسم التخطيط والاستراتيجية في تويوتا موتور أمريكا الشمالية، أن "القرارات قد اتخذت" بخصوص تطوير الشاحنة، مصرحًا: "السؤال هو متى يمكننا إدراجها. لم يعد الأمر يتعلق بـ 'إذا' في هذه المرحلة." تقدر الشركة إمكانات مبيعات قوية تتراوح بين 100,000 إلى 150,000 وحدة سنويًا في الولايات المتحدة وحدها، مما يسلط الضوء على الطلب المتزايد على الشاحنات الأصغر والأكثر تنوعًا.
تأكيدًا للتكهنات السابقة، كشف إريكسن أن شاحنة تويوتا المدمجة ستتميز بهيكل أحادي، مستفيدة من نسخة مختلفة من بنية TNGA. يتوافق اختيار هذه المنصة مع خصائص القيادة والتحكم الشبيهة بالسيارات التي جذبت مشتري مافريك وسانتا كروز. سيكون التركيز الرئيسي لتويوتا هو تقديم مجموعة نقل حركة هجينة، لتحدي محرك مافريك الأساسي الناجح للغاية بشكل مباشر. يُتصور البيك أب الجديد كنسخة مصغرة من تاكوما، مع قدرات يتوقع أن تعكس قدرات راف 4 الحالية.
بينما لا تزال المواصفات الرسمية طي الكتمان، من المتوقع أن تقدم شاحنة تويوتا الجديدة قدرات سحب مماثلة لـ 4,000 رطل كحد أقصى لفورد مافريك عند تجهيزها بشكل صحيح. يمكن للمشترين توقع ميزات عملية مثل نقاط ربط وفيرة في الصندوق ومرافق متنوعة مصممة لجذب قاعدة عملاء واسعة. تهدف تويوتا إلى تلبية احتياجات مجموعة متنوعة من المشترين، من الركاب في المدن إلى عشاق الرحلات البرية، مستفيدة من خبرتها الطويلة في تصنيع الشاحنات وفهمها لتفضيلات مشتري الشاحنات. لم يتم الكشف رسميًا عن الأسماء المحتملة للشاحنة، ولكن تم ذكر اقتراحات مثل T-100، أو Stout، أو Hilux كاحتمالات.
من المتوقع أن تُطرح شاحنة البيك أب المدمجة للبيع في خريف عام 2027، بسعر مبدئي تقديري يبلغ حوالي 30,000 دولار. ستضع استراتيجية التسعير هذه الشاحنة في موقع تنافسي ضمن هذا القطاع.









