السيارة اليومية
·19/08/2025
كشفت شركة روف رسميًا عن أول نموذج للعملاء من سيارتها الخارقة المخصصة للطرق الوعرة "روديو" في أسبوع مونتيري للسيارات. بناءً على المفهوم الذي عُرض لأول مرة قبل خمس سنوات، تُعد روديو ابتكارًا مصممًا خصيصًا يعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون، ويقدم مزيجًا فريدًا من القدرة الفائقة على الطرق الوعرة والهندسة عالية الأداء.
تُعد روف روديو أكثر بكثير من مجرد سيارة بورش معدلة؛ إنها مركبة مصممة بالكامل خصيصًا للطرق الوعرة الجادة. يتميز الطراز الأول، الذي يأتي باللون الأسود الأردني مع عجلات بيضاء مزورة بقفل مركزي، بقضبان حماية مدمجة في المصدات الأمامية والخلفية ورفارف عجلات أوسع لاستيعاب عرض مسارها المتزايد. يشير هذا المظهر العدواني، مع مسار خلفي أوسع بمقدار 142 ملم ومسار أمامي أوسع بمقدار 41 ملم مقارنةً بسيارة روف SCR، إلى نواياها الجاهزة للراليات.
تحت غطاء المحرك، تتباهى روديو بمحرك قوي سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.6 لتر مزود بشاحن توربيني ومبرد بالماء، يولد قوة هائلة تبلغ 610 حصان و 516 رطل-قدم من عزم الدوران. يتم التحكم في القوة بواسطة ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات، يوجهها عبر نظام دفع رباعي قابل للتعديل بالكامل مع تقسيم متغير للعزم. لأداء الطرق الوعرة، تم تجهيز روديو بنوابض لولبية تعمل بقضيب الدفع تتميز بمخمدات نشطة وعظام ترقوة مزدوجة. تزيد هذه المكونات ارتفاع الركوب بمقدار 9.5 بوصة (242 ملم) وتُقترن بمكابح سيراميك كربونية مع ملاقط بستة مكابس وأقراص مقاس 350 ملم في جميع الزوايا.
إلى جانب سيارة روديو الرائدة، عرضت روف أيضًا مركبات أخرى بارزة في أسبوع مونتيري للسيارات. ظهرت سيارة CTR3 Evo المخصصة للعملاء، المطلية باللون الأبيض هاو، مدعومة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج 800 حصان و 730 رطل-قدم من عزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك، تم عرض روف تريبيوت، وهو طراز يشيد بتراث الشركة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر مزدوج الشاحن التوربيني ومبرد بالهواء ينتج 550 حصانًا.
النقاط الرئيسية:









