السيارة اليومية
·30/05/2025
عشاق جيب ابتهجوا! تعود سيارة شيروكي الأيقونية في عام 2026، بتصميم محدث وأكثر صندوقية يعود إلى جذورها الكلاسيكية من سلسلة XJ. تهدف هذه العودة المرتقبة بشدة إلى سد فجوة كبيرة في تشكيلة جيب، واعدة بمزيج من الجماليات الحنينية مع التطورات الحديثة، بما في ذلك خيار مجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة.
بعد توقف دام عامين، تستعد جيب شيروكي لإعادة تعريف قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. ترك إيقافها في أواخر عام 2023 فراغًا ملحوظًا بين كومباس الأصغر وجراند شيروكي الأكبر. يعالج طراز 2026 هذا الأمر من خلال العودة إلى سوق شديد التنافسية، متحديًا الطرازات الشهيرة مثل تويوتا راف 4 وهوندا CR-V.
تتبنى شيروكي 2026 تصميمًا أكثر استقامة وزاوية، يذكرنا بأسلافها المحبوبة من سلسلة XJ من الثمانينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تشمل عناصر التصميم الرئيسية واجهة أمامية مسطحة ومصابيح أمامية مربعة، مما يثير إحساسًا بالأصالة الوعرة. يمثل هذا التحول في التصميم ابتعادًا عن الخطوط الأكثر سلاسة لسلفها المباشر، مما يشير إلى عودة إلى فلسفة تصميم جيب الأساسية.
أكدت جيب خيار دفع هجين جديد وفعال وقوي لشيروكي 2026. بينما لا تزال التفاصيل شحيحة، يشير هذا إلى تركيز قوي على كفاءة استهلاك الوقود والوعي البيئي. من المتوقع أيضًا أن تستخدم شيروكي الجديدة بنية Stellantis STLA Large، وهي منصة متعددة الاستخدامات قادرة على دعم محركات الاحتراق الداخلي والهجينة والكهربائية بالكامل. من المحتمل أن تؤدي هذه المنصة إلى بصمة أكبر، مما يعزز مساحة المقصورة ويدفع العجلات أكثر نحو الزوايا لتحسين الاستقرار والجماليات.
بينما لم يتم الكشف عن تفاصيل الداخلية بالكامل بعد، من المتوقع أن تدمج شيروكي 2026 أحدث نظام معلومات ترفيهي Uconnect، وربما تتضمن شاشة عرض ثالثة للوحة القيادة للراكب الأمامي في الفئات الأعلى، على غرار Wagoneer S EV. تهدف جيب إلى وضع شيروكي الجديدة كخيار ميسور التكلفة، بسعر تقديري يبدأ من حوالي 30 ألف دولار، مما يجعلها خيارًا جذابًا لمجموعة واسعة من العملاء.









